隨著各車企8月份銷量相繼釋放，其中跌宕起伏的車企便是大家最關心的焦點。其中，特斯拉以76965輛斬獲了新能源品牌第二名，總交付量環比增長173%。其中Model Y更是創下62169輛的月度交付記錄，環比增長295%，同比增長261%，位列8月總體乘用車銷量第一位。

不過，對於該成績也有網友表示，雖然特斯拉銷量不斷重新整理，但其實也如同燃油車領域的合資品牌一樣存在價格虛高。

其實，網友的評價也並不是口出無憑。也的確，當初特斯拉剛引入國內之時，憑藉著幾乎獨領風騷的技術積累了紮實的口碑。只不過，經過特斯拉的“鯰魚效應”帶動之下，國內電動車產業鏈迅猛發展，如今的新勢力品牌實力同樣不容小覷。其中，像蔚來、小鵬等新勢力品牌，實力不輸特斯拉甚至超越的前提下，還能在豪華感上超越前者，可謂新一代國貨之光品牌。

尤其是小鵬汽車去年首摘新勢力銷冠後，綜合實力得到了大大提升，將智慧化造車理論深層滲透之餘，還向續航和豪華方面拓展。像即將上市的小鵬G9便是集三者於一身，一是將支援城市自動駕駛輔助功能和行業首個3D UI的人機互動系統；二是基於800V高壓平臺打造，配合S4超充樁可實現充電5分鐘續航200公里；三是車內豪華配置豐富，包括了首創全場景5D沉浸式音樂廳、四個帶腿託座椅等。

不僅小鵬一家全面均衡發展，如哪吒、問界今年以來呈現勢如破竹的局面，相信未來會有更是新勢力車企如同燃油自主品牌那般憑藉實力搶佔更多的市場份額。