就在10月10日晚，廣汽豐田純電動緊湊級SUV-bZ4X正式上市，新車攻擊推出五款配置，其中

三款兩驅

以及

兩款四驅

車型，

售價19.98-28.78萬元

。新車基於豐田e-TNGA平臺打造，定位高顏值具有駕駛樂趣的純電SUV，續航里程根據配置分別為400km、500km、560km、600km四種規格。

說起bZ4X這個名字各位小夥伴是不是覺得有些奇怪，鍵盤君就給各位小夥伴解釋一下。bZ是Beyond Zero的縮寫，意為超越零排放，4則代表它的尺寸級別，X代表它是一臺SUV車型。

從外觀上來看，廣汽豐田bZ4X採用豐田“Activity Hub”設計理念，整個前臉採用非常多的幾何折線設計，看起來具有強烈的未來感。大燈由多個透鏡組成，日間行車燈與前格柵鍍鉻裝飾相連線，形成貫穿式的效果。

來到車身側面，值得一說的是它的輪眉採用亮黑的塗裝，結合燻黑的車頂以及後視鏡，整體的設計非常激進，有些跨界車的視覺效果。尺寸方面，它的長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距2850mm，短前懸加長軸距的設定顯得特別修長。

尾部方面，新車採用了非常大的後窗尺寸，車頂設計有黑色的擾流板，下方尾燈上沿還有一個小尾翼，與CH-R有那麼幾分神似。尾燈則採用貫穿式的設計，並且向兩側進行分叉延伸，讓整個尾部的立體感十足。

內飾方面，它的全液晶儀表與中控屏並不在一個平面上，整個中控臺也是不對稱的設計，寬大的中央扶手顯得豪華感較強，同時中控下方採用了較多的觸控按鍵取代實體按鍵，在保證科技感的同時提高了實用性。

中控臺應用了針織材質，不知道是為了外觀還是環保的刻意為之，看起來具有不錯的居家感，但同時也是“藏灰利器”，如果弄上油汙可能不容易清理。

第一眼看上去是採用全液晶儀表，但豐田還是耍了一個心眼，其中中間位置為TFT材質彩屏顯示，兩側則為常用圖表顯示，這種分類要駕駛員對於車輛狀態更能清晰直觀的分辨。

12。3英寸的中控屏本地化適配做得不錯，支援小悅語音喚醒、百度地圖導航、車家互控、車聯網、面部識別等等功能，符合主流車機水平，相比新勢力也沒有落下太多。

擋杆採用了旋鈕式的設計，中控臺的儲物格支援手機無線充電。

空間方面，得益於純電平臺的最佳化，要比自家的燃油SUV威蘭達寬敞不少，中間地毯也是純平的設計。

後排提供兩個type-c充電介面

後備箱支援放平

後備箱內部有著不錯的進深，常規容積為452L，放倒後排也基本可以達到純平狀態，整體的拓展性良好。

動力方面，前驅版最大功率為150kW/204Ps，峰值扭矩為266N·m的永磁同步電機，功率還不錯，但扭矩優點偏低，0-50km/h加速時間為3。8S，0-100km/h加速7。5S。四驅版本為前後兩個80kW的電機，綜合功率為160kW/217Ps，綜合扭矩337N·m，0-50km/h加速3。4S，0-100km/h百公里加速6。9S。電池是來自寧德時代的三元鋰，入門版容量為50。3kWh，其實配置均為66。7kWh，續航有400KM、615KM、560KM、500KM四種，能夠滿足不同消費者的需求。

另外，頂配車型可以

選裝高效太陽能充電穹頂

，官方標識，在正常道路行駛一年可以增加1800km的續航里程，在鍵盤君看來這更多是一種噱頭，是對於未來清潔能源的一種探索。

從實際售價來看，要比預售價格便宜了一些，起步價只有19。98萬元，並且配置不算低。不過400km的續航確實太低了，算是這個配置的“硬傷”，也許豐田並沒有真正想賣這款配置，只是想拉低入門價格，提高吸引力，而往上一個配置價格來到了22。98萬元。

寫在最後

在鍵盤君看來，豐田bZ4X的造型有些劍走偏鋒，和自身中庸的標籤有些不符，不過有句話叫做不破不立，這種的豐田純電動SUV是你的菜嗎？