日前乘聯會公佈了9月份車企銷量排名情況，從車市大盤來看，車市金九可謂成色十足，轎車、MPV、SUV細分市場均實現了同比上漲，車市回暖態勢十分明顯。

具體來看，轎車細分市場9月份累計銷量為112。1萬輛，同比增長39。2%，SUV細分市場當月累計銷量為111。4萬輛，同比增長36。8%，而MPV細分市場累計銷量則為12。2萬輛，同比亦有20。4%的攀升。整體來看，狹義乘用車市場9月份銷量達到了235。7萬輛，同比增幅達36。8%，回暖態勢可謂十分明顯。

從具體廠商的零售量排名來看，也看點十足，其中比亞迪超越一汽大眾奪冠，而吉利汽車、長安汽車也進入了前五之列，上汽通用則退居第六，特斯拉、奇瑞進入前十。下面我們以狹義乘用車的零售銷量榜為例，對排名靠前的車型銷量進行簡要點評。

NO.1 比亞迪汽車

比亞迪汽車可謂不鳴則已一鳴驚人，9月份零售量達到了19。1萬輛，同比增長144。3%，市場份額接近10%，如此成績對於任何一家車企而言都可謂是十分令人豔慕的存在，比亞迪的成功非一朝一夕而達，其背後既有比亞迪在研發、產品、運營等多方面的努力，更和其堅持長期主義最終結出碩果有關。

NO.2一汽大眾

作為曾經不可動搖的王者，一汽大眾雖然9月份也取得了月銷16。5萬輛，同比53。1%的增長佳績，但是和比亞迪相比還是略遜一籌，可以說一汽大眾並非敗給了比亞迪，而是敗給了新能源時代。

NO.3上汽大眾

上汽大眾當月零售銷量為12。2萬輛，同比下滑1%，雖然上汽大眾逆市下跌，但是其絕對銷量還是比較大的，因而依然佔據了第三位的寶座，相對於很多車企都要領先很多，頗有些瘦死的駱駝比馬大的意思。

NO.4吉利汽車

吉利汽車在9月份也取得了不錯的銷量，當月銷量為10。9萬輛，同比增長13。7%，甚至反超了長安汽車，雖然落後於比亞迪，但是其銷量表現也算相當不錯的了。

NO.5長安汽車

長安汽車9月份銷量為10。5萬輛，同比增長25。1%，增幅也十分迅猛，月銷破10萬，位居第五位，大幅領先於日產、南北豐田等合資品牌。

除了上述品牌外，進入零售量前十的車企還有上汽通用、廣汽豐田、東風日產、特斯拉、奇瑞汽車，其零售量除了東風日產外，均實現了同比上漲。。

寫在最後：

總的來看，9月份車市大盤依然紅火，大多車企都實現了同比銷量上揚，當然上汽大眾、東風日產的表現較為拉

胯

，逆勢走跌很值得反思，同時特斯拉進入前十也是一個重要訊號，屬於新能源車的時代顯然在加速到來。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者金陵，轉載需註明出處）