現在許多中小企業都十分青睞輕客車型，但是在實際使用的過程中我們總會因為車輛個頭大的問題遇到許許多多因為限高所產生的問題，比如無法在一些停車場停車，給廣大車主帶來了許許多多的麻煩。為了解決這一問題市面上出現了許多低頂輕客，但是對於什麼是真專業級別的城市輕客很長一段時間都沒有正式登場，而8。28日上汽大通釋出的大通V80PLUS向我們講述了，什麼才是真正的城市輕客！

對於輕客來說，油耗也是廣大車友極為擔心的一個問題，輕客由於不小的車身以及需要承擔不小的載重，顯然是一個“耗油大戶”。這一點大通V80PLUS透過採用支援國六標準的上汽π2。0T渦輪增壓柴油發動機來解決，這臺發動機在不大排量的背後是110千瓦的最大功率和375牛米的最大扭矩，在引數上絕大多數2。5T的柴油發動機都無法比擬。這使得車輛動力十足，效能卓越，即使是載重爬坡也沒有任何問題。

而上汽大通幾年前推出的C2B大規模定製也讓廣大車友感受到了貼心感，私人定製帶來的樂趣，使得自己的愛車包括外形、內飾、座椅排布、驅動形式等都能夠隨心所欲，打造屬於自己的專屬座駕。而作為大通家族的新成員，C2B定製同樣可以採用在V80PLUS之上。

對於駕駛的舒適程度來說，大通V80PLUS城市版將一款輕客的舒適感做到了與MPV幾乎沒有差距的地步。車輛整體採用人性化設計，高檔的內飾用料無論是從觸覺還是視覺上來說都能給車主極大的滿足感。而滿滿科技感的蜘蛛智聯絡統中控臺，能夠實現遠端控制、人機互動等十分方便的功能。符合人體工學的座椅調節方式多樣，使得駕駛者無論是在車流擁堵的城市還是長途跋涉的旅程都能夠擁有極為舒適的駕駛感。大通系列的輕客用“不將就”來打破了人們對於輕客配置一般的傳統認知。

輕客最為吸引車友們的點無疑依舊是空間大小，而大通V80PLUS城市版為了帶給車主更大的車內空間設計了獨特的車輛造型。這臺車的車內寬度將近1。8m，經過合理的佈局設計使得整車的空間利用率達到最高，6。9m的最大容積足足比同級別產品高出20％。請您設想一下，當你開啟方方正正的後備箱就可以直接放兩個大件上去，那是多麼美好的體驗。而同級別的低頂輕客開啟後備箱之後你就會發現因為佈局的不合理你無法應用到全部的空間。

相較於之前的前輩車型大通V80，作為升級款的大通V80PLUS在繼承了前代的種種優點的同時在很多方面都進行了創新升級，這些都使得這輛車備受關注。

從外形上來看，採用了金屬漆面以及同色在外形上同色外飾件，鋁合金輪轂的大通V80PLUS霸氣十足，MPV標準的前臉設計，將格柵與大燈緊緊相連，在低調的同時散發著獨特的氣勢，再加上側面兩條凹線承托出的運動感，尾部的“方正”造型，這些都使得這輛輕客擁有十足的商務氣質。而大通V80Plus最貼心的就是採用了低頂的設計，將頂高嚴格控制在2m左右，使得它可以輕鬆透過城市當中的限高區域，自由前行。

大通V80PLUS城市版的效能配置再加上僅僅只要13。98萬的官方指導價屬實令人無可挑剔，這樣一款城市輕客，舒適的駕駛感和絕佳的效能，相信未來一定會有極高的成績。