或許是被國內極其內卷的汽車市場給“寵壞”了，現在國內消費者買車需求明顯比以前更多。放在以前，想要高品質的車，就必須放棄價效比，相反，要買一臺高性價比的車，就無緣「高品質」三字。但現在情況完全不一樣了，就拿十來萬價位的SUV來說，想要一臺兼顧品質和價效比的新車，市面上一抓一大把。不得不說，咱們國內消費者還是挺幸福的。

領克-01混動

廠家指導價：18.18-22.78萬元

其實在很長一段時間裡，領克在我認知裡就是「品質國產車」的代名詞，全系車型甭管是領克01、02還是09，整體車子都給人一種非常不錯的品質感。這種品質感具體體驗在方方面面，比如說車內做工用料，車子動態行駛的NVH表現，以及底盤質感，動力標定等等。我還記得當初領克01剛面世的時候，就驚豔到包括懂哥在內的汽車媒體人，沒想到國產車能做到如此高的機械品質。

很多人都說領克的車子賣得比較貴，比同級別一眾國產競品來說都要貴出一截，沒有價效比可言。這個觀點我不認同，稍微瞭解過領克車子的朋友都知道，某種程度上領克就是“沃爾沃平替”，展開來說，領克01是XC40平替，領克09是XC90平替，它們的平臺一樣，動力系統也一樣，價格卻便宜一大截。

如今領克01也搭載了混動系統，1。5TD的混動專用發動機，匹配3擋混動電驅變速器DHT Pro，百公里加速時間為7。8秒，這套混動系統基本硬體跟吉利的雷神混動一樣，只是在調校上領克會更偏向於駕駛、效能取向，而吉利雷神則偏向節能方向。領克01混動既有EM-P插電混動版，也有EM-F油電混動版，前者比後者要貴個1。8w，優勢是可充電，而且有綠牌，大家可以根據自身情況來進行選擇。

廣汽傳祺-影酷

預售價：13.20-17.20萬元

幾乎開過影酷混動版的媒體老師，都對其駕駛感受讚不絕口，這套混動系統由2。0ATK阿特金森發動機+GMC 2。0第二代機電耦合系統組成，跟GS8混動完全不一樣。GS8混動是直接搬運了豐田的THS混動系統進行重新標定，可以說是站在巨人的肩膀下進行，而影酷混動以及之後的影豹混動均採用傳祺自研的混動系統，實際上傳祺是目前國內唯一擁有兩套混動系統的車企。

除此以外，影酷還提供1。5T+7DCT以及2。0T+8AT兩套動力組合。算下來，就影酷一款車就提供了3套動力總成，放在同級別同價位車型中並不多見，由此也看出來傳祺對影酷這款車寄予厚望。但懂哥建議大家有條件還是直接上混動版本，雖然說價格最貴，但據說體驗比純燃油版好太多了。

影酷的外觀內飾，懂哥之前就說過很多次，相信大家也都挺熟悉了。總的來說，這車的外觀內飾設計感都挺不錯，看著很有新鮮感，尤其是同級少有的有稜有角的外觀設計，走在街上回頭率絕對不低。比起自家兄弟影豹，影酷在設計方面顯然要出彩不少。

上汽集團-榮威RX5

廠家指導價：9.33-15.59萬元

第三代榮威RX5前臉就採用了相當獨特的大尺寸格柵覆蓋，由內向外擴散的點陣式鍍鉻件，還有融入到中網內部的光源設計，我個人覺得還是挺好看的，你們覺得呢？內飾採用時下流行的大屏設計，一塊27英寸的27寸全景無界滑移屏來整合儀表盤和車機功能。這塊螢幕能夠根據我們自己的需求實現左右300mm的大幅度橫移，如果移到副駕前方，那就是一塊真正意義上的娛樂大屏。

動力方面，燃油版車型則搭載上汽藍芯動力GS61 1。5T發動機，最大功率為188馬力（138千瓦）。傳動方面，與之匹配的為7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是，該發動機或為上汽第二代藍芯動力的升級款。至於插電混合動力版本，則搭載上汽藍芯動力GS61 1。5T渦輪增壓發動機，並擁有10擋EDU G2 Plus超級電驅，該車將配備磷酸鐵鋰電池，其NEDC工況下續航為1050km。懂哥還挺期待這臺昔日爆款的國產SUV，在換代後能拿出一個什麼樣的誠意表現。

關於榮威RX5的配置該怎麼選，懂哥之前就寫過配置分析文章。總的來說，最值得推薦的是旗艦版，價格比豪華版僅僅貴了5000元，多出了一大堆高價值的實用性配置。當然，這代RX5內飾有一個賣點，就是其27寸滑移螢幕，想要獲得這個配置，你也可以再多花5000元購入超感滑屏版，價效比其實也不錯。

以上這些兼具高品質和價效比的新款國貨SUV，你最喜歡哪一款呢？歡迎評論區告訴我！