【EV視界原創】領克品牌作為一個符合年輕化屬性的品牌，在競爭激烈的燃油車版圖中，相繼推出了一系列如領克03+這樣富有青春激情的效能車型，因此也出現了不少“領克超級粉絲”。不過，隨著新能源汽車的浪潮不斷壯大，在席捲整個汽車工業的同時，不斷的將傳統燃油車衝下了歷史的舞臺，而作為年輕人群心中的潮流車企，領克在這股浪潮中是否會有這不一樣的電氣化轉型呢？我想領克01 EM-F就是這個問題的答案之一。

先來簡單瞭解一下這款新車，領克01 EM-F共計推出3個版型，其中領克01 EM-F AM售價18。18萬元；領克01 EM-F PM售價19。18萬元；領克01 EM-F晨曦版售價20。38萬元。光看價位的話，領克01 EM-F的整體價位相比較市場同級產品來說還是很有競爭力的，那麼這款車在實際的駕駛表現又會是怎樣呢？您繼續往下看。

先來看一下這款新車的動力。

這款車相比於前款，其最大的不同就是採用了領克全新的LYNK E-MOTIVE混動系統，它的動力體系涵蓋了3款混動發動機、2款高效率混動變速器，可以匹配多款不同規格動力電池以及兩款高功率後驅電機，可分別提供EM-F（HEV）、EM-P（PHEV）兩種動力形式。不過，如果您對吉利有一定了解的會說了，這與吉利雷神動力的混動系統是否如出一轍，只是換湯不換藥的馬甲呢？

其實，吉利雷神動力的混動架構包含有2款混動專用發動機、2款高效率混動專用變速箱，同樣搭載3擋DHT變速器，並提供HEV油電混動、PHEV插電混動和REEV增程混動等多種動力形式。雖然這與上邊的LYNK E-MOTIVE看似差不多，但是在用車方面，LYNK E-MOTIVE混動系統更強調的則是在效能方面的發揮。

值得一提的是，新車匹配3擋DHT Pro變速箱，整合2組行星齒輪組合成3種不同的傳動比，儘可能讓發動機處於高效區間。並且因為一般DHT混動變速器的單速結構會侷限最高車速，不管是本田i-MMD還是比亞迪DM-i極速都不超過170 km/h，但領克01 EM-F最高車速卻可以達到185km/h。

外觀方面，新車基本延續現款車型的設計風格，大嘴式的前進氣口將兩側的燈組融為一體，標誌性的日行燈同樣得以保留。

內飾方面，領克01 EM-F與現款車型保持了高度一致。採用12。3英寸全液晶儀表盤搭配12。8英寸中控屏，再加上7。4英寸全綵抬頭顯示，營造出滿滿的科技感。

寫在最後：

透過試駕，我可以感受到領克01EM-F不僅滿足了年輕消費者對更高燃油經濟性的需求，同時也兼顧了對效能的需求，可以說在效能和油耗之間找到了平衡點。18。80萬元起的預售價格也和現款車型基本保持一致，價效比還是很高的，感興趣的朋友可以持續關注一下。