相比新勢力車企，傳統車企向來給人比較保守的市場規劃，但這並不適用於東風汽車，畢竟作為眾多傳統車企中，東風汽車已是較早展開高階新能源佈局的一家。

近日，在成都車展期間，東風汽車除推出“聯合創作”的嵐圖FREE，還帶來全新品牌——猛士，從其命名已可看出，新品牌車型將是主打越野性質的，所以官方定義為豪華電動越野品牌。

並在品牌釋出期間帶來兩款概念車型，分別為猛士M-Terrain、M-Terrain S，兩車均基於猛士智慧越野架構M-TECH打造，首款車型將於2023年開始投放。

從概念車造型來看，新品牌車型將採用硬派越野的設計，不管是前臉或是側面均以硬朗的線條勾勒，最明顯的是前臉誇張的前保險槓、個性化的LED燈組以及凌厲的機蓋都讓車型呈現出非常狂野的感覺。

據瞭解，該造型被官方稱其以東方醒獅DNA為設計靈感，以及軍車硬漢氣質，營造出不怒自威的風格和刀鋒利刃的感覺。

此次官方釋出的概念車M-Terrain、M-Terrain S，分別對應的是四門版和雙門版，兩者最大變化差別將體現在尺寸上，其中兩門版因為尺寸更短採用了溜背設計，將定位中型SUV；而四門版身長度將超5。2米，所以將定位大型SUV。

雖然目前品牌只是釋出了概念車型，但據此前曝光資訊以及命名量產的計劃，該車已有工程樣車在今年7月下線，新車內部代號M18。

並且已有貼滿偽裝貼紙的實車遭到曝光，造型上基本還原了概念車的設計，扁平且寬大，並延續概念車上的外懸掛備胎設計。

內飾方面，透過概念車型瞭解，新車將採用硬派越野的造型，以全液晶儀表搭配內鑲式中控屏設計。

方向盤將採用上下平底的方形設計，整體造型與外觀十分呼應。

動力方面，根據官方介紹，新車將搭載MEGA POWER猛士動力，即採用綜合功率達1000匹的四電機驅動，輪邊扭矩大於16000牛·米，0-100km/h加速4。2秒。此外，新車也將提供增程動力車型。

由於定位硬派越野，新車還將配備M ATS猛士智慧越野全地形系統，高達150mm的懸架可調節行程，支援105mm的車身抬升空間，以及越野三把鎖等配置，並具備L3級自動駕駛輔助能力。有趣的是，該車將採用承載式車身。

因為這是東風集團基於高階系列打造的硬派越野，有訊息透露，該車將主攻豪華電動越野市場，售價有望在60萬-70萬元，所以其競品將指向比亞迪高階子品牌的越野車型以及賓士EQG等。

比亞迪硬派越野

賓士EQG

悍馬 EV

或許正是因為當前硬派越野的代表坦克，成功贏得細分化市場的熱度，使得越來越多車企看中這片藍海市場，所以在純電車型正式普及之前，大家都將提前佈局純電越野以贏得市場的青睞。

同時，也因為如今率先進行純電硬派越野佈局的車型，均為主打高階系列的品牌，所以藉助硬派越野來打造全新車型，也將更輕易的拔高自身高階形象。

網友1：軍工品牌做民用車型，品質絕對槓槓的！

網友2：外型氣場完爆坦克系列！可惜不是油車。。。

網友3：確定這是民用？土豪看到都要猶豫一下了。。。

網友4：充滿力量與科技的設計，寫滿了狂野與誘惑！

網友5：這外觀覆蓋件造型，可能是鈑金師傅的噩夢。。。