成都車展，各路新車爭奇鬥豔，其中不乏造型陽剛、效能出眾的國產

電動

新秀；轉頭第二天，座標武漢，東風汽車釋出猛士品牌——此前的神秘M事業部也由此揭開面紗。

提起猛士，多數人會想起那個馳騁沙場的“中國悍馬”，除了前線專業兵種，東風猛士還發展出民用版體系，車型服務於消防應急、醫療衛生、公安特警、能源電力野外作業等。目前，我們在市場中能見到的各種硬派越野車，透過效能在猛士面前壓根都沒法提，畢竟開發背景大不相同。所以，敬仰是一回事，想不想/能不能擁有是另一回事。

如今，只用電不喝油的“猛士科技”打開了越野車迷新想象，不用看都知道，未來如果誰能駕馭電動猛士，那該多勇！本次亮相釋出會，品牌方擺出了兩臺概念車：M-Terrain、M-Terrain S，還發布了猛士智慧越野架構M-TECH。

新車外觀何須言語描述？一個字：酷

比起上次沒有亮相的下線儀式，這次品牌方給到更多資訊，算是解渴，小編整理如下：

M-TECH由三大領域技術構成，分別是猛士滑板越野平臺MORA、猛士動力MEGA-POWER、猛士越野全地形智慧解決方案M-ATS。既然是出自電動平臺，那麼科技化程度自然也相當之高。

電子電氣架構採用支援5G通訊、千兆乙太網等技術的域控集中式設計，擁有全面的電控智慧化底盤系統；秉承軍工基因，可靠耐久效能開發自然也是軍車級強度，且將透過全方位多維度的試驗驗證體系。

猛士滑板越野平臺MORA是中國首個豪華電動越野平臺，支援純電、增程兩種動力模式，可實現超大頻寬軸距擴充套件，猛士科技後期還能給大家帶來SUV、皮卡、VAN等多種車型。

猛士動力又有多猛？前後四電機驅動，可輸出超過1000匹馬力的動力，百公里加速僅為4。2秒；輪邊扭矩超過16000N·m；採用全球首個整合差速鎖的兩檔變速箱；可實現100%最大爬坡度！

猛士越野全地形智慧解決方案M-ATS除了“AUTO”模式外，還可支援“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水” 五種模式。該系統可透過攝像頭自動識別路況從而進行越野駕駛模式的智慧調整；空氣懸架系統可實現150mm範圍內的懸架行程調節；採用三把鎖佈置，前後軸各有一把電控差速鎖，前後軸間採用中央虛擬差速鎖。它還擁有VMC底盤動態域控制技術，無論使用者是要衝沙還是雪地漂移，它都能輕鬆滿足。

它還很靈活。猛士科技有後輪線控轉向技術，可進行“蟹行”模式，整車最小轉彎半徑僅為5。1m，特殊路段下，它可以橫著走！

除了我們較為熟悉的L3智慧駕駛輔助系統外，猛士科技還亮出了幾個黑科技：東方鷹眼智慧無人機系統具備自動伴飛功能，可擴寬人車視野規劃線路；猛士智慧安防系統可實現超過8000平米範圍內的安防偵測區域覆蓋。

由此可見，猛士科技的定位是將越野氣勢與現代科技相融合，一旦量產，它將標定豪華越野新高度，那時候，國人何必羨慕悍馬？期待猛士“滿電”上山。