據媒體報道，起亞提及了該企業並對EV9車系所進行的“最後聚集測試流程”的小細節，此車將在2023年開售。

起亞表明，EV9純電動汽車將成為這個品牌的旗艦機車系，這將“改變大中型電動式SUV市場細分，與此同時加快起亞品牌的轉型發展，並建立起亞在可持續性電動式交通出行領域裡的主體地位”。

起亞表明，EV9的研發歷經44個月，這一款跨界車型將於設計方案、特性、續航、安全駕駛驅動力、技術以及舒適度層面開設新標準。該企業在一份公告中稱：“現階段，在首爾的起亞全世界南陽市研發基地內，EV9的每一個上都被推向了耐用度的極限值。”

起亞表明，在後面的測試中，EV9正在接受“苛刻”的檢驗歷程，此車已經山坡和艱險的地形，及在水深中接納檢測，以保證在具有趣味性條件下完成最大的一個穩定性。該企業稱：“起亞高速和處理低

摩擦

路軌將讓EV9歷經更加嚴格檢測。與此同時，起亞技術工程師還在經過丹麥道路上的河卵石對EV9的

乘坐

舒適度和品質進行全面的檢測。除開南陽市研發基地裡的測試報告外，像每一款起亞車系一樣，EV9還在世界各地得到了嚴格檢測。”

在上一年的洛杉磯市AutoMobility活動上，起亞以概念跑車的方式釋出EV9。該企業表明，EV9的批次生產版約為“SUV的頂峰”，其里程數約為300公里（約480千米）。此車將於2023年第一季度發售。先前，公司的另一款新能源電動車EV6贏得了很多稱讚，包含2022年歐洲地區最好車輛榮譽獎。

起亞打算在2027年以前在國際範圍內釋出14款新能源電動車，在2029年以前在國外市場上釋出8款新能源電動車，包含最新款Niro EV，而且可能會把釋出一款中小型電動皮卡。該企業還打算在2035年以前，讓新能源汽車的銷售量佔其新汽車總銷量的一半。