8月25日，五菱星辰混動版正式上市，新車基於燃油版星辰打造而來，定位油電混合動力緊湊級SUV，推出2。0L DHT電勁款（9。98萬元）和2。0L DHT電速款（10。98萬元）兩款車型，不足10萬元的起售價，也成為目前混動SUV市場中最便宜的一款新車，繼續把五菱國民品牌的形象給延續下去了。

星辰混動版外觀延續了燃油版的設計理念，V字型進氣格柵採用亮黑色塗裝，全系標配LED日行燈，電速版升級鹵素霧燈、LED遠近光、轉向輔助照明、自動大燈等，車身尺寸為4594/1820/1740mm，車體接近角19°，離去角25°，透過性還是非常出色的。

側面採用黑色車頂+側窗邊框的塗裝，營造出懸浮式車頂效果，還有銀色行李架，標配215/55規格輪胎和18英寸鋁合金輪轂，刀鋒樣式造型非常動感，尾部略顯高挑，尾燈組由黑色飾條進行串聯，營造出層次感，底部燻黑保險槓配合電鍍飾條顯得越野味兒十足。

星辰混動版內飾佈局更加簡潔，中控臺上方為深色面板，中間為鋼琴烤漆樣式的面板，並配有密密麻麻的三角元素，下方為淺色系搭配，標配彩色顯示效果的儀表盤，方向盤提供多功能按鍵，平底設計更加人性化。

電勁款配備一塊8英寸懸浮式觸控屏，僅支援藍芽電話、收音機等基礎功能，電速款升級為10。25英寸觸控屏，功能方面升級GPS導航、車聯網、OTA升級、語音識別控制，以及Ling OS車載智慧系統。

首次採用了水晶電子檔杆，使得右手邊控制區的科技感瞬間提升了不少，P擋為按鍵式，提供電子駐車、自動駐車功能，全系配備手動空調和後排出風口，對於後排乘客的照顧很周到。

作為一款緊湊級SUV，星辰混動版依靠2750mm軸距營造出媲美中型SUV的內部空間，其前後排座椅坐墊長度充足，靠背設計人性化，第二排可以提供兩拳以上的活動空間，全系配備仿皮材質座椅，而且第二排靠背角度支援手動調節，長途乘坐可以極大地緩解後排疲勞感。

電速款提供電動天窗，同時支援客戶後續升級為可開啟全景天窗，電勁款沒有配備天窗，在這一方面來看還是很靈活的，後備箱儲物能力很強；新車還提供4個USB介面、無鑰匙啟動、上坡輔助、定速巡航等功能，而電速款增加手機APP遠端控制、全車窗一鍵升降、倒車雷達、360度全景影像、遠端啟動、駕駛位座椅電動調節、行李箱12V電源介面等更加豐富的配置。

而說到動力系統，它是由一臺2。0L自吸四缸發動機和單電機組成，其中2。0L內燃機提供100千瓦功率和175牛米扭矩，單電機額外提供130千瓦功率和320牛米扭矩，傳動系統為1擋DHT混合動力專用變速箱，新車WLTC綜合油耗低至5。7L，市區能跑最高1100公里，一方面大大延長了出入加油站的週期，一方面還能幫助車主節約部分燃油支出。

而懸架採用了兩種組合，電勁款為前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架，電速款為前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，另外新車僅提供補胎工具，沒有提供備胎。

寫在最後：對於五菱來說，涉足混動領域是遲早的事，一方面要解決品牌定位低端的尷尬，就必須藉助混動來提高售價，變相進軍中端市場，一方面要打破單純依靠燃油車和低端純電動汽車的局面，從混動找到突破口，實現市場份額的再擴張，那麼對於星辰混動版，你感覺符合預期嗎？