在燃油車和純電車的過渡階段，配備混動系統的車型仍然很受歡迎。因為最終他們可以乘坐綠色牌照，沒有純電動車的續航不安，汽車成本低於同級別的燃油車。例如，理想汽車旗下的理想ONE擁有增設計劃系統，可以透過加油或充電續航，進入市場後，月銷量可以穩定在4位數以上，也是大中型SUV市場銷量冠軍的常客。

不僅如此，比亞迪旗下的很多車型都配備了DM-I超混合系統，加滿油後可以跑1000多公里，銷售額也很好。有趣的是，吉利汽車也帶來了雷神Hi X遺傳混淆，最早搭載該系統的車型是旗艦中高階市場的星月L。與燃料板車型相比，

星越L雷神Hi·X

石油混動板不僅採用了新的動力系統，外觀也發生了很大變化。

繼

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油田混動版之後，推出吉利L油田混動版的吉利1。5TD-3DHT大腦精神引擎系統的第一輛轎車，意義非凡。

目前，該車今年4月將達到13。46 ~ 15。6萬人，標誌著比亞迪旗下的驅逐艦05。畢竟這兩款車型都是小型轎車，驅逐艦05的價格在11。98 ~ 15。58萬之間，價格差距也不大。同時，

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油田混合板比驅逐艦05晚點接到30000架累計訂單，給驅逐艦05帶來的壓力也不小。

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油田混合板的外觀發生了很大變化，而

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油田混合板繼承了

燃油版帝豪

的外觀設計，將上下格柵設計為一體，但即使畫在裝飾棒上，也能清晰地看到標誌性盾牌上的格柵，中間還釘上了新的數字流光車標誌，顯示混合車型的身份。

到了側面，可以在前翼板上看到充電口，鋒利的腰線連線前後門把手，再結合車門下稍微有弧度的低腰線，可以看到整體流動性。尾巴上的鴨尾，弧度明顯，與眾不同的尾燈中間連線著細長的燈帶和黑色裝飾板，展示了貫穿式尾燈設計，表面上畫著吉利車標，吸睛能力不差。

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油混動版的車內採用了新的森林綠色和複色，開啟車門不僅眼前一亮，還能營造出如此清新淡雅的氛圍，可以平復心情，減少疲勞。不僅如此，車內的設計並不複雜。10。25英寸LCD儀表盤，嵌在方向盤正面的中央臺內，12。3英寸中央控制螢幕浮在中央臺上方，視線向下，可以看到長長的空調出風口。變速箱控制檯也設計獨特，配備雷神專用電子齒輪，整個車的質感也不差。

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油田混動版次長4735毫米，車寬1815毫米，車高1495毫米，車貝2700毫米，三週是4780/1837/1495毫米，灣區比較2718毫米的驅逐艦05，可以找到皇帝，坐在車裡的空間體驗也有很大差異。此外，

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油田混合版的座椅包裹性也很好，還提供加熱、電調節。即使

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遺傳混合板的大小不佔優勢，也不會疲軟。

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油混動版搭載1。5TD 4缸渦輪增壓發動機，帶來100公里的純電續航能力，滿足綠色牌照要求，加滿油後，這輛車最多可續航1300公里，100公里的綜合油耗也只有3。8L，0百速度加快到6。9秒。驅逐艦05在滿油萬全情況下續航在1200公里左右，100公里的綜合油耗為4。6L，高功率車型的0%為7。33你認為

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石油混淆成功了嗎？