你可能認為比亞迪只有在製造電驅動力方面很強，但實際上秦PLUS啪啪打臉所有人！ 因為搭載的

驍雲-插混

專用的1。5L發動機熱效率高達43%，是世界上熱效率最高的量產汽油發動機。

該發動機作為DM-i超級混合動力技術的核心部件之一，可使秦PLUS具有低至3。8L/100km的革命性油耗，在充滿電狀態下行駛里程超過1000公里，推翻了市售車續航里程的標準。

此外，秦PLUS還升級為操控質感，採用超級混合動力技術，使其在行駛過程中具有更強的動力、更好的平滑、更安靜的特點，行駛質感也完全超越了以往，創造了不同的操控體驗。

再坦率一點說——秦PLUS的另一大優勢在於，它破解了新能源汽車使用者充電的痛點，而不依賴充電。 這個很香。

龍顏升級

秦PLUS在延續比亞迪的DragonFace設計語言的基礎上，透過八面龍吟的前臉造型營造出更加迷人的視覺效果。

車尾“5mm”的犁線將貫通式尾燈進行了編碼，龍的爪痕似乎刻在車尾上與大燈相呼應。 整體簡潔的線條，意在打破傳統轎車的形象，重新整理感官認知。

秦PLUS是一款既能滿足消費者的低油耗和高效能，又能同時滿足實用需求和情感需求的產品。 更重要的是，這證明了比亞迪不僅對電動驅動技術非常重視，對傳統發動機的技術升級也非常重視。