相信大家在追求騎行樂趣的時候，都會在選擇摩托車當中有門面的車型，而對於一些高品質的摩托車，也有相當大部分是進口車型，而追求品質與玩車樂趣的話，選擇四缸的車型也是可以滿足大家的需求，如這兩款來自於大貿進口的四缸復古車，本田CB1100與川崎Z900RS，這兩款車的定位都是屬於公升級別的車型。

對於這款大家比較熟悉的川崎Z900RS是Z900系列當中更加高貴的復古車，而追求的運動感的朋友也會選擇純街車款的Z900，但對於這款具有復古風格設計的Z900RS在整車的價格上要高於Z900的，而關於復古版的Z900RS，它的一些配置也是值得大家去參考一下。

Z900RS的發動機依舊是Z900的同平臺的那款，最大馬力達到100。6PS，最大功率為74KW，這款車的動力確實很大，所以追求動力引擎方面的話，Z900RS也是可以推薦的，對於復古版的Z900RS在車架方面也是採用了高強度的鋼管網格設計，前懸掛採用了41MM的重置減震，後懸掛也是採用了水平中置的連桿後減，並且可以實現預載可調的設計，整備的質量也達到了215KG。

對比這款本田的CB1100後，Z900RS的排量依舊不如本田的，但本田的這款CB1100的指導價在178000元，川崎的Z900RS為139000元——149000元這個級別，儘管兩款車的排量不同，相差三四萬的也是可以接受，從這款本田的CB1100的復古街車當中，它的引擎也是採用了一臺經典的本田直列四缸的油冷發動機，最大僅89。1PS，最大功率為66KW，在動力方面本田的CB1100好像要弱於川崎的，而在調校方面可能本田有所縮水，但追求更平穩與耐久性上，本田車確實是做到不錯的水平，但動力上的區別也讓這款車充滿變數。

對比了這兩款車後，大家所見到的復古車當中，主要還是在城市街道上騎行的比較多，所以追求動力的強勁輸出也不是最終的目的，而在這兩款不同排量的復古車上，動力上的區別也讓川崎z900RS擁有更大的勝算，但從本田車經典的外觀設計以及它的名氣上也比較強，所以在對比兩款不同品牌的車型後，大家對於如何去選擇的問題上，個人感覺還是信仰，終究還是對品牌的忠實度去做考慮。

如果是你，如何去做選擇呢？歡迎大家留言交流。