上半年的新能源市場可以說是風起雨湧，蔚小理持續發力，哪吒、零跑強勢崛起，交付榜前五名格局一再變更，不變的只有小鵬汽車，穩坐銷冠寶座。下半年的競爭已然變得更加激烈，電轎四小龍比亞迪海豹、長安深藍SL03、哪吒S、零跑C01也相繼上市，如此猛攻之下，小鵬汽車能否保持住優勢？下面，就以比亞迪海豹與價位相仿小鵬P5為例，簡單分析一波。

智慧座艙對比：智慧互動是關鍵

先來說說智慧座艙，比亞迪海豹搭載了最新的DiLink生態系統，中控大屏為15。6英寸，其車機系統操作簡單，應用系統豐富，娛樂性很強。語音助手部分，DiLink系統的語音助手能夠聯動娛樂APP以及導航應用，同時還支援自定義設定，例如自定義喚醒詞等。

從目前已知資訊來看，比亞迪海豹的車機系統與比亞迪漢EV相仿，也就是說，它極有可能會延續漢EV車機卡頓的問題。當然，比亞迪車機系統一直在進化，說不定比亞迪海豹實際操作的效果會給人驚喜，可以期待一波。

小鵬P5的智慧座艙戴在了最新的Xmart OS 3。2。0系統，同樣是15。6英寸的大屏，車機UI互動設計會更符合汽車操作習慣，上手很簡單，且車機應用也十分豐富，可玩性很高。由於配備的是8155晶片，功能切換、開啟介面、點選應用等等操作都更加流暢絲滑，極少出現卡頓的情況。

小鵬P5的全場景語音是其明星功能質疑，支援可見即可說，也就是隻要能看見的座艙內功能，基本都可以透過小P來實現。還有語音旋鈕功能，方便使用者更加精準的控制，比如“音量大大大”，就是將音樂音量放大三個格，用車體驗更上一層樓。

智慧駕駛對比：高階體驗很重要

再來說說兩車的智慧駕輔水平，比亞迪海豹的智慧硬體有5顆攝像頭、6個超聲波雷達以及3個毫米波雷達，能達到L2級別智慧駕輔水平， ACC、LCC這些基本輔助配置全部線上，功能比較基礎。

小鵬P5擁有雙鐳射雷達，可實現的智慧駕輔功能更為高階，就以最新上線的增強版LCC-L為例，其在鐳射雷達的賦能下，感知能力有效提升，因此，增強版的LCC-L相比於普通LCC，除了輕鬆搞定高速道路之餘，還破解了諸多城市道路行駛難題。在無劃線路段，增強版LCC-L無需人工接管，它可以精準探知前方路線，以不快不慢的速度跟在前車身後，就能順利透過無劃線路段。

可以說，在智慧化這方面，小鵬汽車是新能源車圈中的老前輩，經歷過眾多對手，但它依舊能夠穩居銷冠寶座。所以，電轎四小龍想要撼動小鵬汽車的地位，還是有些難度的。