豐田汽車和雷克薩斯車型有的很強的關聯絡數，特別是硬派越野車SUV，時下國內市場的豐田霸道，早已接近於停工停銷情況，現階段難以尋找同樣產品力的替代車型，而且還是全新一代的2023款雷克薩斯GX宣佈曝出，這一款車型

作為

豐田霸道的弟兄版本號，配備了4。6升自吸8缸汽車發動機模組，帶來了非承載式車身，配對了硬朗越野四驅，在整體的產品力和市場競爭力上對比，豐田霸道更為突顯，這一款車型的發生有較大機率替代豐田霸道，可是從總需求而言，要比豐田霸道大神許多，車型基本上可以超過120萬元左右。

雷克薩斯GX

全新一代的雷克薩斯GX精準定位為中大中型奢華SUV，車型整體的規格基本上與豐田霸道在同一個等級，2款車型的外形也較為差不多，可是雷克薩斯GX使用了全新一代的紡錘體燻黑了進氣格柵，帶來了全新一代的模組，整體的力量感和視覺衝擊力更強。

一旦豐田霸道開展停工停銷，這一款全新一代的雷克薩斯GX可能變成豐田霸道的替代者，可是車型面對的消費人群與豐田霸道有較大的區別，終究車型早已達到千萬等級，因此基本上可以與雷克薩斯lx570消費人群重疊。

豐田霸道和雷克薩斯GX整體的外觀設計設計風格在側臥和尾端上或是十分類似的，可是雷克薩斯GX配備是指4。6升自吸汽車發動機，整體的彈跳力和越野車水平更強。與此同時質量用材和配備作用更為豐富多彩，在平級其他奢華車型之中穩居前端。

彙總：全新一代的豐田霸道和雷克薩斯GX，整體的總需求區別非常大，可是車型的產品力較為相仿，而且在同一個等級，而雷克薩斯GX更為合乎奢華大規格SUV的精確定位和時下年輕消費者的規範。