今天的改裝主角是一部

奧迪R8

，改裝專案包括：

KWV3避震。

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原車升級前

這臺R8又來了！這次來升級的是一套KWV4的避震，這臺車什麼都好，就是太硬太顛了。車主也是性情中人，達不到自己預期的效果就來改，開著A8來升級R8，R8升級好了再把A8改一改O（∩_∩）O哈哈~

原車升級前

原車升級前

原車升級前

KW避震的優勢在於帶有可調節彈簧底座，配合筒身上的梯形螺紋，可以對車身高度進行調節（一定範圍內，視車型而定）。為了在降低後與原廠的避震行程相匹配，經過精密設計後KW採用了更短的避震筒身，即使在最大程度的降低下，也不會影響彈簧的行程。

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KWV4避震

16段回彈阻尼，14段高速壓縮阻尼，6段低速壓縮阻尼調節，讓跑車變柔軟。

KW的品牌以及多年的品牌積澱保證了它的質量可靠。其次是車型，如果按價效比其實日系避震更高，但是很多日系品牌涉足的非日系車型比較少，尤其是相對老款的車型，kw主攻德系品牌，基本德系車型都有相應的避震。

KWV4避震

KWV4避震

KWV4避震

德系車改裝避震的主流品牌是KW和BILSTEIN，KW公司是世界領先的避震器製造公司，核心業務和產品便是避震器。由於KW工廠內擁有整套避震器生產器材和多年掛懸製造經驗，KW目前和世界上多家改裝與整車生產廠家達成代工協議，其中包括：AMG、ABT、MTM、Oettinger、Gemballa、保時捷等。