大家好！我是寶馬3系車主，來自蘇州，我提的車型是"2021款 改款 325Li M運動曜夜套裝"，購車價32萬，開了3241公里，綜合油耗8.2L，大家覺得我買虧了嗎？

一、選擇這款車的理由

相比A4頂配，為什麼最後還是選擇了325，A4座椅太硬了，後排座椅太直，接受不了，避震太硬了，三系試駕的時候，低速頓挫，避震太軟感受都沒那麼明顯，所以還是選擇了三系

二、外觀與內飾的感受

我覺得這代三系的外觀還是很好看的，就是不能選配鐳射大燈很遺憾，附一張鐳射大燈的照片吧。

寶馬的內飾終於趕上時代了，終於有設計感可言了，就是內飾用料一般般。

三、空間和乘坐感受

選的長軸，完全夠用，主要還是考慮到父母他們有可能會坐，加上預算夠，這代三系本來就是舒適取向，那就舒適到底，還是選了長軸。座椅確實舒適，寶馬後排大沙發名不虛傳，至於為啥給四分，因為避震太軟，剎車點頭，影響了乘坐體驗。

四、實際駕駛感受

油門輕踩就有動力出來了，不得不佩服寶馬的工程師的調教，但是184的馬力的感受就是夠用，但是沒有激情，沒有驚喜。寶馬的操控還是線上的，即使說避震太軟，轉向手感變輕了，但是寶馬還是那個寶馬，我覺得就是三系的上限還是很高。只是對於普通人來講，開起來沒有以前的三系那麼強了。高速7-8，市區9-10，我屬於開車比較燒油的了，我也看到車友群裡有人開到6的油耗，現在平均8。2，正常油耗吧。

五、總結

1.最大的優點。

外觀個人感覺線上，內飾算是終於跟上了時代吧，傳動效率很高，184匹馬力，加速各種都沒有壓力，後驅車偶爾還能玩玩漂移，駕駛感受相比開過的40的A4來說更好開，相比45的a4就不太行了，寶馬的方向盤真的很大很粗，握起來太爽了，奧迪的相比就細了，沒寶馬的舒服了。

2.有何不足之處。

老毛病：1、採埃孚8at，祖傳堵車低速頓挫，2、避震太太太軟了，軟的一塌糊塗，導致剎車點頭，自己後面開多了掌握好剎車稍微好一點，3、太貴了，325Li曜夜如果落地35-36，那可太香了，現在37-38，a4頂配都可以落地了。

3.值得購買嗎。

三系的價效比，目前看不高的，38w才能落地325長軸曜夜，如果35-36w感覺還是比較合理的