不是所有的吉普都叫JEEP！

這句曾經被譽為最霸氣的汽車廣告語，如今卻淪為了JEEP品牌在國內消費者心目中的笑柄，究竟是怎麼一回事呢？

JEEP品牌在國內一共有五款國產車型，包括指南者、大指揮官、自由光、自由俠等，它們都是隸屬於廣汽菲克這家合資工廠，當然相比廣汽豐田和廣汽本田，同樣是廣汽集團旗下的廣汽菲克，在知名度方面就差了很多，一方面是成立時間短，另一方面則是銷量也很一般。

其實用一般，已經是很大程度上照顧了廣汽菲克的面子了。

根據資料顯示，2022年5月份的廣汽菲克產銷量均只有1輛，分別同比下滑99。89%和99。93%，此外更讓JEEP粉寒心的是這並不是個例情況，而是近三個月都是如此。

即使算上2022年的1月和2月，廣汽菲克的累計出貨量也僅僅只有1861輛，需要注意的是出貨量並不等同於銷量。

據瞭解，廣汽菲克目前在廣州和長沙各有一座工廠，設計總產能是32。8萬輛，不過廣州工廠因為銷量原因，已經早在2021年9月8日關停。

阿源結語：

不是所有的吉普都叫JEEP，從另外一個角度去理解，目前的JEEP品牌除了牧馬人這一個靈魂車型以外，其他車型在同級別競品中根本沒有優勢，這才是JEEP品牌在國內敗退的重要原因。