每天資訊有駕TOP指數|3.9秒破百,CLTC續航最長715km,誰更關注比亞迪漢?

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有駕TOP指數|3.9秒破百,CLTC續航最長715km,誰更關注比亞迪漢?

有駕TOP指數|3.9秒破百,CLTC續航最長715km,誰更關注比亞迪漢?

近些年來,自主品牌汽車的發展速度可以說是相當迅猛,尤其是在新能源領域的發展更是得到了一個前所未有的高度。說起自主新能源汽車,不得不提起比亞迪這個品牌,作為自主新能源汽車的領頭羊,比亞迪推出了不少優秀的新能源車型,本期的主角正是比亞迪漢,來自有駕TOP指數熱門自主新能源車型榜中的第三名,我們以百度海量網民行為資料為基礎,從專業角度對它的產品亮點、使用者口碑及人群畫像等方面進行全方位解讀。

我們之前已經對有駕TOP指數以及自主新能源車型榜單進行了詳細解讀,感興趣的使用者可以點選下方連結瞭解更多資訊:

有駕x百度指數=有駕TOP指數 大資料時代下車型解讀還能這麼玩?

有駕TOP指數-自主篇:補貼退坡洗牌加速,誰在支援自主品牌突圍?

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比亞迪漢為什麼銷量這麼好?

比亞迪漢5月銷量已經突破了2萬輛,達到23934臺,拿下了轎車總榜單的探花之位。作為一款平均成交價超25萬元的中大型轎車,其銷量非常生猛,甚至比自家秦還要暢銷,可謂罕見。

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比亞迪漢EV採用的刀片電池是一種針對電池包的設計專利,內部將很多形似刀片的長電池單體集合成電池陣列。與傳統電池包相比,刀片電池最大的變化就是改變了電池單體的形狀,不需要組成模組就能直接佈置在電池包內,簡化了製作工藝、組裝複雜度、生產成本、重量,並可顯著提升電池包能量密度。

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比亞迪刀片電池作為磷酸鐵鋰體系的動力電池,材料本身的耐高溫達500

,較三元材料的200

℃相比

有著非常大的優勢。同時,比亞迪一直以來都是採用高電壓充電方案,減少產熱和損耗,提高充電效率,並保護電池。

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漢EV系列標配刀片電池,CLTC續航里程最長達715km,充電10分鐘,續航可增加150km。兩驅版本系統綜合最大功率180kW,四驅版本則達到380kW,後者的0-100km/h加速時間僅需3。9秒,躋身三秒俱樂部。比亞迪漢EV使用快充模式,10分鐘可以提升135km續航,30%-80%充電時間僅需25分鐘。

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比亞迪漢EV搭載DiPilot智慧駕駛輔助系統,該系統由DiTrainer和DiDAS組成,其中DiDAS包含自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道整合式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。

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DiTrainer

則是大資料演算法的命名,其可以自動學習駕駛員的駕駛習慣,判斷駕駛員的型別,並結合實際駕駛場景,比如天氣情況、路況情況等,提醒駕駛員是否使用或者如何使用DiDAS功能。另外,比亞迪表示DiTrainer未來還可以透過OTA升級,不斷提升智慧化水平。

車主口碑分析:空間大、動力強、舒適性很好

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從收集到的口碑中我們不難看出,空間大、動力強、舒適性很好這三項好評就已經佔據了超一半的口碑,而其它的好評還包括提速快、外觀喜歡以及操控不錯,這些好評共佔據了約80%,而差評主要圍繞空間不是特別大、後備箱小、隔音不是很好、異味比較大等等,綜合來看還是為了節省成本,在車內的做工以及用料方面差了一些。(車主口碑來源:百度有駕App)

搜尋關鍵詞分析:潛在使用者會拿比亞迪漢和特斯拉進行對比

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透過搜尋比亞迪漢關鍵詞的使用者我們能夠得出結論,選擇或者將要選擇漢的使用者更關注它的充電時間、續航能力以及刀片電池等,看來消費者對於比亞迪的技術還是比較關心的。除此之外,消費者除了搜尋比亞迪漢之外還會經常提及到小鵬、蔚來以及特斯拉等品牌,不難看出比亞迪漢在消費者心中的地位還是比較高的,會和新勢力以及特斯拉這些熱門品牌進行對比。

人群畫像分析:25-34歲已婚無車男性是主要人群

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從人群畫像中分析可以看出,關注自主新能源車型男性佔比超過6成,但關注比亞迪漢的男性佔比更高,已經超過了7成。同時從年齡的角度來看,主力消費人群均集中在25-34歲之間,當然這也是各種消費品的主要人群,不過相比較關注自主新能源的群體來說,喜歡比亞迪漢的人群更加年輕,這也說明比亞迪漢的整體設計很符合年輕群體的審美。

資產狀況及消費水平:比亞迪漢有可能是家中的首臺車

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從資產狀況來分析,關注自主新能源車型的消費人群無車使用者佔比超過一半,達到百分之57。77%,而關注比亞迪的消費人群無車使用者達到了60。24%,可以看出多一半的使用者會考慮將比亞迪漢作為家中的第一臺車。

在選擇手機時,蘋果和華為依然是潛在消費者的首要選擇,不過關注自主新能源的消費者更傾向於蘋果,但關注比亞迪漢的消費者並沒有出現一邊倒的情況,蘋果和華為兩款機型佔比幾乎五五開。

此外從消費水平來分析,關注自主新能源的人群主要佔據在中消費領域,佔比達到了43。84%,而關注比亞迪漢的人群佔比消費水平更高,高消費人群佔比達到了47。79%。

興趣分佈:汽車、購物和教育是關注點

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從興趣分佈不難看出,無論是關注自主新能源的使用者還是比亞迪漢的使用者都對汽車、教育和購物更加感興趣,不過相較而言,在汽車領域上,關注比亞迪漢的使用者明顯要高於關注自主新能源的使用者,而在購物領域的關注度上兩種使用者的佔比差不多。綜合來看,關注比亞迪漢的使用者可能對車輛的效能、技術等方面更加了解。

在細分的購物領域中,關注自主新能源和關注比亞迪漢的使用者都更願意把錢花在購買數碼家電和服飾箱包上,但相比較而言,關注比亞迪漢的人群更在服飾箱包上面消費更高一些。

地域分析:除廣東及江蘇省外,浙江省更關注比亞迪漢

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從人群地域分佈來看,關注自主新能源以及比亞迪漢的人群地域分佈最廣的省份為廣東、浙江、江蘇以及山東省。其中廣東是我國經濟總量最高的省份,常常領跑各大經紀榜單,無論是城市發展還是人們的消費認知能力都比較超前,這也是自主新能源車型關注度較高的原因之一,其次因為比亞迪地處廣東,具備先天地理優勢,所以廣東省則更加關注比亞迪漢。

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結語:

透過上面的分析大家不難看出,關注比亞迪漢的使用者相較於整體關注自主新能源的使用者還是存在不小差異的,他們會追求更高的生活品質,潛在使用者也更年輕,並且是社會的主流高消費群體。從車主口碑中可以看出,車主對比亞迪漢比較滿意,尤其是大空間、強動力以及不錯的舒適性,但也有少部分使用者對車內做工以及隔音等方面有些許不滿,雖然是為了控制成本,但希望能在用料上更厚道一些,這樣才能讓更多的消費者為它買單。