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新車頻道

】在最近舉辦的紐北24小時耐力賽上，

賓士

首次對外展示全新一代的A

MG

C63。新一代C63在動力系統方面將有重大改變，將是品牌首款捨棄V8

發動機

，改用2。0升4缸插電

混合動力

的車型，不過

最大馬力

將比現款C63的V8發動機更兇暴。新車預計在今年年底正式釋出。

AMG的效能車取消大

排量

，換四缸發動機早已不令人意外。不久前釋出的新一代C43也捨棄了先前的3。0升V6雙

渦輪增壓

汽油發動機（M276），改用2。0升直列4缸汽油發動機（代號M139l），在電控渦輪的加持下，動力輸出比V6車款更兇悍，最大馬力可達408匹。

這次同樣效能取向的新

世代

AMG C63也將使用同一具4缸發動機，不同的是還多了原廠最新研發的PHEV系統輔助，動力在AMG Spee

ds

hift MCT 9速手自排變速箱的傳遞下，綜和馬力將來到比現行款V8發動機車款更大的679匹，這資料也超過了現款

寶馬M3

的510匹。該車採用的四輪驅動系統可將動力100%由後軸出力，將帶來更有樂趣的操駕感受。

據悉，新一代C63所用的四缸發動機在重量上更具有優勢，僅160。5公斤重，比現款車型使用的V8發動機（M177）輕了48。5公斤。即使車身多了油電混合動力系統，車身重量也變得更輕；特別是在車身前後重量比方面，車頭髮動機減輕了，配合新增的後置電動馬達，前後比重更接近50：50。而這套動力系統，之後也將運用在新一代的AMG GLC63旅行車上。（文：太平洋汽車網 柯凱汶）