大家好,歡迎收看今天的大李聊車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家聊車的時刻了,
昨天大李收到一位粉絲的諮詢,問我星瑞頂配版車型價效比怎麼樣?現在買值不值?我一看接近
15
萬的價格,這個價格區間可選擇的車型還是比較多的,那麼這款車真的值得買嗎?今天咱們就來說說。
繫好安全帶,咱們發車了~
21款星瑞頂配版車型
21
款星瑞頂配版車型為
2。0TD
時空版星辰,指導價為
15。27
萬元,定位緊湊型車。
外觀方面,
星瑞的外型設計非常年輕化,一看就是為年輕人市場量身打造的產品
,
車
身
線條優雅修長,車子結構比例嚴格按照豪車的前長後翹的比例,車子進氣格柵一個內半弧增加了車子的立體感,修長的車燈增加了車子的運動感
,
比起普通版本要更為強烈,顏值比起普通版本要更上一個臺階
。
直瀑式的中網採用了燻黑的處理,我個人感覺頭燈有點
寶馬
天使眼的感覺,側面線條沒什麼變化,但輪轂採用了更加運動的刀鋒輪轂,配備紅色卡鉗,
這方面吉利還是
十分懂得如何吸引小資青年
的,
亮黑的後視鏡和門框飾條進一步修飾側面的運動感
,
車尾部分,燻黑大燈和
LOGO
,雙邊四出排氣的設計,亮黑的小鴨尾,
讓這款車運動氣息十足。
21款星瑞頂配版車型側身
內飾上,車內最大的亮點就是這12。3
英寸中控屏和
12。3
英寸液晶儀表雙聯屏
,非常有科技感,而且
車內的設計
也
保持著原有的高水準,不管是飾板包覆的皮革、座椅皮料還是塑膠件的介面位置都找不出什麼瑕疵,內飾做工用料可以說已經達到甚至是超越了
20
萬價位合資車型的水準
。
21款星瑞頂配版車型內飾
配置上,
21
款星瑞頂配版車型配備了
5
個安全氣囊,胎壓顯示,併線輔助,車道偏離
/
保持輔助系統,道路交通標識識別,主動剎車,前後駐車雷達,
360°
全景影像,全速自適應巡航,駕駛模式切換,自動泊車
/
駐車,上坡輔助,可開啟全景天窗,無鑰匙進入
/
啟動,遠端啟動,多功能方向盤,方向盤換擋,
HUD
抬顯,手機無線充電,座椅加熱
/
通風,衛星導航,路況顯示,道路救援,車載藍芽,語音識別,車聯網,
OTA
升級,
LED
光源,自適應遠近光燈,自動頭燈,大燈延遲關閉,感應雨刷,後座出風口,車載空氣清淨機,
PM2。5
過濾裝置,負離子發生器,車內香氛裝置等,配置上非常豐富。
21款星瑞頂配版車型中控屏特寫
空間上,
21
款星瑞頂配版車型的車身尺寸為
4785*1869*1469
,軸距為
2800
,
這樣的空間表現還是非常出色的,尤其是
車身寬度和寶馬
5
系都非常接近了,軸距表現同樣領先於國內緊湊型轎車
;
動力上,
2。0T
發動機匹配
7
擋溼式雙離合變速箱,最大馬力為
190
匹,最大扭矩為
300
牛
·
米,
雖然這臺發動機它的資料在
2。0T
裡面算不上名列前茅,但是它畢竟是一臺獲得了沃德十佳發動機的稱號,底子非常優秀
,而且這套
動力總成已經廣泛運用在吉利和領克旗下的車型上,穩定和成熟已經不用擔心
。
發動機運轉比較細膩,直噴車型發動機聲浪當中特有的顆粒感與粗糙感也不明顯。動力特性調校得偏向順暢自然,油門初段反應並不會很賊,並不會給你有很強的爆發力,而你依然能感覺到充沛扭矩帶來的韌勁與從容。
21款星瑞頂配版車型後排空間
最後,大李總結一下:
吉利這幾年一直在國產品牌裡數得上第一梯隊,品牌力也飛速增長,從它的產品設計確實能感受到上了一個臺階,雖然說整體駕控品質仍然有需要提高的地方,但整體的體驗上還真沒啥要顧慮的,畢竟價位不高,預期也就要契合實際了
,
只要不嚴苛,這車還是可以的。
頂配車型
時空版我個人理解就是在以前的版本上把許多小細節做得更加完善,更加符合年輕人的審美,
看得出來,
吉利對年輕消費者確實很上心。
而且
星瑞最大的
亮
點
是
跟沃爾沃一樣的動力總成,對於這樣一臺
A+
級的轎車而言,配這樣的動力還是很有誠意的,而且在駕控體驗上,星瑞也比同級主流的合資轎車更運動,屬於典型的錯位競爭
,
應該說是目前和比亞迪秦
Plus Dm-i
一樣,為數不多可以硬剛合資的中國品牌轎車,當然他們的風格完全和目標全體完全不一樣,一個是主打省油,一個是主打運動。不過在同價位車型中,他們都是價效比很高的車型。 當然,星瑞也有短板,那就是需要加
95
號汽油,畢竟沃爾沃的發動機還是比較講究的,此外,第二排座椅的坐墊稍微短了一些,如果是多人長途乘坐,可能會比較容易疲勞,但應對日常使用是絕對夠了的,如果預算有限,有想要動力,星瑞肯定是不錯的備選項,畢竟動力相近,長相也接近的沃爾沃
S60
,價格要貴一倍
。
21款星瑞頂配版車型後備箱空間
如果是你,你會選擇這臺頂配版星瑞嗎?
好了,今天大李就和大家說到這裡,感謝大家的耐心觀看,喜歡的朋友可以點個關注和贊,你們的支援就是大李我最大的動力,咱們稍後繼續來說車。