如果說五菱宏光這款麵包MPV創造了五菱品牌燃油車的銷售記錄，那麼新能源時代的秀兒，必然是五菱宏光MINIEV，3。28萬元起售，買不了吃虧，買不了上當。當然，為了提升品牌價值，五菱還推出了全球銀標，只能說，卻是好以丟丟。

首款五菱全球銀標為MPV車型——五菱凱捷，之後是五菱星辰SUV，但是本著對MPV市場有足夠多的經驗，五菱繼續趁熱打鐵，推出了另一款MPV五菱佳辰。

毫無疑問，造型方面，新車基本延續了五菱最新的家族設計，全新V型鍍鉻格柵，和五菱凱捷完全不同，但卻和五菱星辰更為相似，而全球銀標則象徵了高貴的身份。還有側面上揚的腰線，擁有不錯的視覺效果。

有人說了，這分明就是換殼寶駿730嘛，對於這一點，我還是比較認同的，都是自己家的，換殼豈不是人之常情。最關鍵的是新車價格，近日已經開啟預售，6。98-10。58萬元，非常具有參考價值。

價格有誠意，不過配置方面卻一點也不含糊，360°全景影像、後視鏡自動摺疊/加熱、定速巡航、電子手剎，自動駐車均有，此外，還配備了Ling OS 靈犀系統，支援全場景OTA。動力上，則全係為1。5T渦輪增壓發動機。

但值得注意的是，新車並沒有配備MPV“標配”的側滑門，而是採用了類似SUV的開門方式，上下車會受到一定限制。

但如果和傳祺M6相比較的話，佳辰車身長度更長，均為1。5T動力傳祺M6多有十幾千瓦的差距，但說到10。98-15。98萬的價格，還是五菱佳辰的價效比更高一點吧。

寫在最後：

和拼多多類似，上汽通用五菱，能夠不斷創造銷量奇蹟的秘訣，必然離不開定價政策。