去年12月首次在豐田電動車戰略發表會上公開亮相的雷克薩斯（Lexus）RZ，終於正式宣佈將於4月20日全球首發，這款品牌首款純電動SUV，是與豐田bZ4x和斯巴魯Solterra共享e-TNGA平臺的全新車型，預計將於2022年底進入美國、日本與中國市場。

作為雷克薩斯電氣化願景下一步舉措的首款車型，全新RZ充分詮釋了雷克薩斯對電氣化未來的理解與思考。

根據先行釋出的內飾圖顯示，RZ 採用了延續自LF-Z Electrified概念車的Tazuna （日語“韁繩”之意） 的設計語言，強調人與車之間的高度互動，強調出未來感。平面化的紡錘狀車頭設計，兼顧了電動車所需的低風阻和雷克薩斯的品牌辨識度中控臺則延續了NX的駕駛者導向設計，比起BZ4X更為注重工藝的提升。與bZ4X相似的方向盤造型帶有賽車的競技感和科幻感，儀表盤位置上移，帶來更好的視野。

據瞭解，RZ將擁有LF-Z Electrified概念車的兩項新技術——DIRECT4四驅和線控轉向，內飾照片也透露出RZ將採用輪胎和方向盤不以機械方式連線，以電子訊號控制的線控轉向，也就是異形方向盤與線控轉向系統相結合，雖然設計上相當前衛，但方向盤轉動角度設定為±150°，無需換手即可完成轉向操作，減輕掉頭、入庫、彎道行駛等時的操作負擔。

這套系統另一項特色是由獨立控制方向轉向力矩與車輪轉角，提升操控感，整套系統能與駕駛模式聯動，改變轉向結構的特性。行駛時能阻斷輪胎帶來的不必要振動，傳達路面狀態等必要資訊。在經過凹凸不平路面，或LTA車道保持輔助駕駛功能執行時能控制輪胎的動作。

RZ將採用基於e-TNGA純電動車專屬平臺，與斯巴魯共同研發，完全顛覆了電動車缺乏駕馭樂趣的固有認知，可實現隨心所欲的駕控體驗，同時保留了傳統SUV的越野效能。RZ將匯入電子四輪驅動（DIRECT4，全名Direct4 Wheel Drive Force Control），這套控制系統能精確控制經由前後電機到前後輪的動力輸出和煞車力度，並可以根據駕駛情況和意圖，自動調節兩個車軸之間的驅動平衡，以最佳化駕駛感覺和汽車姿態。

全新電動車RZ將正式揭開雷克薩斯純電時代序章。時間拉回2021年12月，豐田社長豐田章男一口氣發表了豐田及雷克薩斯品牌共16款電動車陣容，開啟了豐田全新電動車戰略。

豐田定下了到2030年將投入開發30款純電動車型的戰略目標，投入8兆日元（700億美元）開發全產品線電動車，誓言2030年豐田和雷克薩斯雙品牌計劃年銷350萬輛。到2035年，豪華車品牌雷克薩斯在全球範圍內將全部改為電動汽車，計劃到2030年使純電動汽車在歐洲、北美和中國市場的總銷量中佔比100%。

發表現場展示的16款純電動車型預計於2025-2026年前陸續上市，包含5款豐田的bZ系列車型、4款雷克薩斯的純電動車型以及7款Lifestyle 純電動車型。