大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車時刻了，大李昨天網上衝浪的時候，看到一份小型SUV的排行榜，一看榜單前三，好傢伙，其中還有人人喊打的本田繽智，那麼為什麼這款車這麼不受待見？是不是真的不行？今天咱們就來說說這款車。

繫好安全帶，咱們發車了~

銷量截圖

22款本田繽智共有2款車型，指導價為13。58-14。08萬元，定位小型SUV。

外觀方面，不得不說，繽智的顏值還是非常高的，而且非常時尚，前臉也是家族式的設計語言，而且

U

型中網加上本田標誌性的粗鍍鉻條，還是非常大氣的，兩側的大燈組造型看上去還是非常犀利的；側身方面的整體造型還是非常動感的，而且隱藏式的後門把手還是比較少見的，雖然對於這種設計，普遍使用起來不太習慣；車尾方面，獠牙式的尾燈設計還是比較有個性的，而且幻夜先鋒版的尾燈罩採用了透明燻黑的設計處理，還是非常吸引眼球的。

22款本田繽智

內飾上，

22

款繽智整體看上去雖然科技感不足，但是勝在耐看，而且貫穿式的孔田出風口還是比較出彩的，中規中矩的中控臺，功能區也比較清晰，但是用料方面確實不怎麼高階，有種非常廉價的感覺。

22款本田繽智內飾

配置上，

22

款繽智全系標配胎壓報警，倒車影像，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，可開啟全景天窗，

8

英寸中控屏，電話語音控制，大燈延遲關閉，車載空氣清淨機，

PM2。5

過濾裝置，負離子發生器等配置，而另一款幻夜版車型多了運動套件，多功能方向盤，皮質座椅，不得不說，這樣的配置真的是挺少，而且幻夜版比智享版貴，對比後幻夜版竟然沒有手機互聯，而智享版卻有，真是不知道啥設計思路。

22款本田繽智功能區特寫

空間動力上，

22

款繽智車身尺寸為

4328

（

4340

）

*1772

（

1790

）

*1605

，軸距為

2610

，空間方面表現還不錯，畢竟這款車的空間一直是它的賣點之一。動力上，

22

款繽智搭載

1。5L

自然吸氣發動機，最大馬力為

131

，最大扭矩為

155

牛·米，匹配

CVT

變速箱，這樣的動力，作為通勤代步還是沒問題的。

22款本田繽智後排空間

最後，大李總結一下：

首先繽智這款車能暢銷的原因，我覺得有以下幾點。

1。

空間絕對是這款車的優勢了，不管是後排空間還是後備箱靈活拓展的空間，都非常出色，雖然這是一款小型

SUV

；

2。

動力雖然不算太強，但是家用是沒問題的，所以省油自然不用多說；

3。

顏值高這點確實沒得說，而且優惠後的價格還是比較有競爭力的；

4。

品牌影響力大，畢竟日系品牌不管在保值率和口碑方面，都形成了不錯的印象。

22款本田繽智後備箱空間

但是，這款車真的值得買嗎？我覺得先看看這些問題，你再決定。

1。

市區

內通勤代步車內還是比

較安靜

的

，

當

速度快了以後，胎噪、風噪以及發動機的聲音

還是比較大的；

2。

內飾用料差，配置低，這個不用多說了；

3。

成也動力，敗也動力，這樣的動力也只能滿足日常家用，而且空間方面也一樣，滿座的話，後備箱就不夠用了，畢竟這終究是一臺小型

SUV

；

4。

底盤懸架很硬，

雖然能夠對車身起到很好的支撐，可遇到坑窪道路，車身彈跳明顯，後排

的乘客會感到很顛

，體驗度大打折扣；

5。

安全性充滿不確定性，畢竟繽智和賓

越

的碰撞測試還是非常震撼的，正面50%

的碰撞

（相對比25%

偏置碰撞簡單一些

），繽智

A

柱

彎折

（

如果是正面

25%

偏置碰撞的話，那麼

A

柱

可能就直接斷了），而且

後車門

和

車頂出現嚴重變形

，而

繽越

A

柱幾乎沒有發生太大的變形

，

同時車身也幾乎沒有發生變形

，

所以

這不用多說了吧，在安全性的用料方面，

繽智

顯然不厚道

。

繽智和繽越的碰撞測試

所以，簡單來說，我更願意稱這款車為拉皮飛度，

同價位的逍客，

CHR

，奕澤無論行駛質感，還是噪音控制

，

都比

繽智要好，但是

小型

SUV

一共就那麼可憐的幾款，

再加上本田大法好，銷量自然不用愁。

22款本田繽智測試

大家覺得繽智怎麼樣？歡迎分享不同意見。

好了，今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支援就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。