中新經緯3月8日電 乘聯會官方微信8日公佈資料顯示，2月新能源乘用車零售銷量達到27。2萬輛，同比增長180。5%，環比下降22。6%，環比降幅要小於歷年2月的走勢。

2022年2月乘用車市場零售達到124。6萬輛，同比增長4。2%，環比下降40。0%，2月零售總體走勢較強。在今年春節較去年早12天的不利情況下，1-2月累計零售332。4萬輛，同比21年少6萬輛，總體走勢較好。

出口方面，2月乘聯會統計下的乘用車出口（含整車與CKD）13。3萬輛，同比增長69%，環比僅下降21%。外部環境的不穩定對自主品牌出口帶來不確定性風險。2月新能源車佔出口總量的34%。2月自主品牌出口達到8。7萬輛，同比增長44%，增速放緩；合資與豪華品牌出口4。6萬輛，同比增長153%。

生產方面，2月乘用車生產149。2萬輛，同比增長31。4%，環比下降27。0%，表現較強。其中豪華品牌生產同比增長15%，環比下降27%；合資品牌生產同比增長31%，環比下降22%；自主品牌生產同比增長38%，環比下降31%。

乘聯會指出，雖然春節因素的生產稍有損失，2月車市產銷增長相對較好，合資晶片供給逐步改善，促進了2月產銷平穩發展。

批發方面，2月廠商批發銷量145。5萬輛，同比增長26。9%，環比下降32。6%，受生產的制約，部分車企表現分化。1-2月的廠商批發銷量達到361。2萬輛，同比增長13。6%，實現真正的開門紅。雖然由於春節較早的因素，導致今年比去年少了10天的節前旺銷期，但由於補庫需求和新能源的旺銷，綜合影響下1-2月累計增速13。6%較強。

新能源方面，2月新能源乘用車批發銷量達到31。7萬輛，同比增長189。1%，環比下降24。1%，環比降幅小於前幾年幅度。

2月新能源乘用車零售銷量達到27.2萬輛，同比增長180.5%，環比下降22.6%，環比降幅要小於歷年2月的走勢。

具體來看，2月新能源車廠商批發滲透率21。8%，較2021年2月9。6%的滲透率提升12。2個百分點；2月新能源車國內零售滲透率21。8%，較2021年2月8。1%的滲透率提升13個百分點；2月新能源車出口4。53萬輛，保持強勢增長。2月以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統車企在新能源板塊表現相對突出。廠商批發銷量突破萬輛的企業有5家，較同期增2家，其中：比亞迪87473輛、特斯拉中國56515輛、上汽通用五菱26046輛、吉利汽車14285輛、奇瑞汽車10271輛。比亞迪、奇瑞、吉利、上汽大眾等的同比去年2月增速在5-7倍。（中新經緯APP）

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