又有3款重量SUV橫空出世了？是博越還是銳際？

讀者們好呀，終歸把你給盼來了。這兒先衷心地“蟹蟹”朋友們的指教，同時祝願螢幕前的讀者們歲歲如意、福壽雙全，閒話不多說，即刻請出今天的話題：正如俺們所知，SUV實用面積較小型車寬裕，不但有著油耗少，價格靠譜等優點，而且用作全家的自駕遊都是非常實用的，同時受到了許多成功人士們的肯定。也成為了許多工薪一族的出行座駕。今兒個將大致從特別客觀的第三方角度為懂車的各位細緻地說說這些價效比最高的車型的特徵，它們都是小姐姐開車過程的心得的分享。希望能夠為列位親提供一些購車幫助。

第一款車型：博越（官方起步價低至8。98萬+）

銷量概況：作為吉利汽車陣營成員的博越，登場以來市場業績終究是有的放矢的，與此同時，博越最終的價格是比較誘人的，所以得到了一批又一批愛車人士的青睞與讚許。公開的資訊顯示，博越最近的月度市場排名又上了一個臺階。斬釘截鐵地躍升至17352臺，一鳴驚人地跳上了第6名的位置，可以說是車市上出神入化的、亮眼的頂級網紅車型，比其他競品車型的銷量還要牛。事實上，博越還存在許多不如意的地方，然而筆者依然堅信博越的內在表現仍然都是優秀車型之一。這是因為博越的強勢的競爭力是我們瞅在眼裡的。小編覺得：假如博越一如以往地保持實力，估計它的不久將來的成交量成績勢必是有恃無恐的。

博越的車身帥氣高貴，車漆做工很好，而且博越的金光閃閃的線條的造型可以說是相當靚麗，博越的外表真的是可以給到100分的啦。值得注意的是，博越的車頭的造型十分吸睛，而且博越的車身腰線的造型也很漂亮，大氣的雙腰線向前俯衝，猶如金箍棒一般漂亮，輪廓也變得更加威武與立體，瞅起來格外有趣，加上一雙有神的智慧燈組分佈兩旁，腰線和燈飾都是很接地氣的，瞅著很有吸引力。

身材方面：毋庸置疑的是，博越的內部空間都蠻好的，給眾人一種非常愜意的感覺，相對其餘競品也要突出，整體的利用率絕對是超級好的，可以說是物美價廉。其整車長為4544毫米，車身寬度和分別為1831mm與1713mm，這個空間相信後排空間坐上多位正常體型的美少女也仍然能輕而易舉地翹上二郎腿。故此博越用作上下班代步已經足夠了。足以讓更多車友要給其100萬個贊。與此同時，後尾箱開啟的空間絕對是比較不錯，因此還能裝入很多貨物。看上去給我們一種羨煞旁人的印象，我感到比較喜歡。

動力而言，博越可以說是鶴立雞群的，它採用的是184PS強勁動力的的發動機，與精密的7擋溼式雙離合變速裝置構成一套強大的輸出系統，所以，博越的動力效能都是十分有勁。對好多7擋溼式雙離合愛好者來說可以是一個香餑餑。此外，博越裝載的是鑄鐵塗層發動機，能夠起到縮小重量的效果。另外，博越的排量設定可以說是非常靠譜的，博越只提供了渦輪動力發動機：排量為1。8T，博越的排量為1。8T，

中肯點評：誠如外界所知，博越在一眾同級別的SUV陣營裡面可能是傲視群雄的。顏值是博越的一大核心競爭力，其車身充滿著相當濃郁的運動色彩，令我有一種躍躍欲試的獨特感受。另一方面，博越的後排的乘客座位空間絕對是特別寬裕的，在座椅上趟著絲毫不覺得侷促，同時也很好操控，這無疑也是博越的最明顯的優勢之一。

此外，博越的綜合油耗表現還算不錯的：想必是因為博越的工藝提升了許多的緣故吧，故而更加符合打工人的用車需要。作者君激進的開法比較少，高速、國道的有的時候也會跑一下，這款博越的油耗其實並不很大，它的耗油為8。7升/百公里，這個油耗不算很高，在同級別SUV陣營中絕對算是最漂亮了。因此在下是特別開心的。男朋友們都不由自主地讚歎博越的燃油經濟性確實是接地氣的，但如果到了戈壁地帶，相信它的油耗必然會更高一些。對於在下這個高校學生群體的立場來講，湊一點談戀愛費的話，就應該報銷十天八天的油錢了。因而目前開著它的途中無須淨想著油費的事了。即便目前磨合時間還不是很長，但作者君仍然堅信後期慢慢磨合後，博越的其整體油耗一定會更低。

專業人士中肯點評：想必有很多夥伴們們都會有這個感覺：博越的底盤部分似乎有些硬，即便可以使博越不會出現常見的搖擺現象，但當過減速帶道路時，可以感受到整個車子在震動。感覺pp有點不舒服。然後還有一點點待提升的是，上高速時可以感覺到明顯的輪胎噪聲，特別到達坑窪與陡坡的路況就更加明顯了，另外，低速行駛的時候驅動力比較小，去找客服人員，但他們卻說不清楚問題出在哪。有的愛車人士還提出了以下的劣勢：1。博越的空調的排氣問題是很突出。2。藍芽通話有時候會出現連線異常的狀況，3。在車上睡覺有些不踏實

No2 銳際 指導價：16。98萬~21。88萬

外觀概述：銳際簡單有層次，我的女朋友們都特別喜歡。銳際的整個前臉元素十分有霸氣，與上一代的差距不是很大，中網尺寸並不會特別大，特別不錯，並且銳際的門把手處巧妙地糅合了銀色的、閃閃發亮的部件，同時還有2只耀眼無比的LED車前大燈組分佈兩側，一出門肯定就是滿街的回頭率。側面排列了一盞盞光彩奪目的LED大燈，車身的腰線相對比較圓潤，由車尾位置直接貫穿至車頭那裡，給我們一種高貴且安全的感覺。而且車身的車漆經過了拋光打造，整體相當亮。是我自己看中的那種型別。車尾採用令人眼前一亮的排氣風格，同時後排的兩盞尾燈設計感是棒棒的，瞧上去更加酷炫了，總體而言，銳際的整體外表設計還是比較有想象力的。客戶與丈人都一致認為銳際是閃亮。

當作者君可支配的零花錢不很充足的時候，往往會去線下的4S店試駕過過癮，目前本人感覺新款的銳際降噪效果倍兒到位，開著相當安靜，雖然重量這麼重，還那麼長，但操控算是相當棒的。

第3款車型 傳祺GS4新能源 16。38萬~19。38萬

外觀概況 傳祺GS4新能源的外觀是很吸引年輕消費群體的了，較不錯的，格柵和輪轂都是經過燻黑處理的，甚至溢滿了整個前臉。此外，傳祺GS4新能源的前臉的LED大燈的造型就非常有精氣神，在馬路上跑起來還是覺得遊刃有餘。車身簡潔的腰線，再有行政SUV主流的燻黑輪轂點綴其中，比較好看，另一方面，傳祺GS4新能源的尾燈，凹凸有致，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。可以說科技感是滿滿的。總而言之傳祺GS4新能源就是忒耐看就是了！

內飾概況 傳祺GS4新能源的內飾絕對是一級棒的，裝配十分精良，誤差較小，另外，傳祺GS4新能源的方向盤不是特別重，打起來比較有手感，打方向也很精準，整體的操控體驗還過得去的。值得注意的是，傳祺GS4新能源的後座的座椅靠背設計很細緻，支撐性也倍兒好，並且座椅的填充物是非常柔軟，小編覺得傳祺GS4新能源的座椅就是屬於相當舒坦的。實話說買菜車還得舒適的才值得買，最難能可貴的是，傳祺GS4新能源臭味問題沒有出現。並且車內的噪音幾乎是聽不出來的。因此作者君是特別興奮的。

動力上，傳祺GS4新能源加速幾乎是零延遲，只要您大膽上油，就可瞬間超車。同時上坡的時候感覺也不會非常吃力，降噪細節也相當不錯，平常不認真體會的話，你是基本不會感受到發動機裝置的退出和介入，這是十分棒。另外，由於動力算是足夠出眾了，所以也無必要對它的動力做太多的改進。

車友點評 傳祺GS4新能源的顏值算是最高階的，接近5m長的車長，大燈組造型吸睛，亮度沒任何問題的。值得注意的是，傳祺GS4新能源的中網的顏色是灰黑色的，表面鑲嵌獨特的鍍鉻面料，也有造型誇張的大燈組位於兩側，顯得非常時髦和帥氣，傳祺GS4新能源的鋁合金的輪轂可以說是引領時尚潮流的標誌。大小也比較協調，樣式非常棒。外觀造型看著就十分有氣勢。配上高階大氣設計的線條，下方的裝飾板表面貼上了廣汽乘用車系列獨有的標誌，就有種隱隱的高階的氣氛怦然而出。此外更令本人驚訝的還是傳祺GS4新能源那超凡的降噪功能吧，品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面，這個原廠的大輪轂很和我的口味，運動感十足，總的來說，傳祺GS4新能源的價效比還是比較不錯的，頂配版本的傳祺GS4新能源竟然低於19w票子就能帶回家了，自從入手了傳祺GS4新能源以後作者君全家人偶爾就會出去跑跑。

點評

今兒個所列舉的都是SUV，廠商指導價是高低不同的，其中指導價較低的SUV是博越，接著是傳祺GS4新能源，價格較高則是銳際，此外，車型的標準價和落地價還是存在著明顯的差距的。譬如說博越、銳際、傳祺GS4新能源的國內最低的落地價分別為10。28萬、14。48萬以及16。38萬。上述車型的差距還是很大的，不知道上面分享的SUV有哪款是列位最喜歡的呢？最後作者君祝親愛的父老鄉親春風得意、茁壯成長。若然大家喜歡在下的話，不妨給個贊啦。

想了解更多精彩內容，快來關注旺旺評車