看似華麗,實則雞肋的配置都在這裡,買車注意避雷!
中控大屏從特斯拉開始流行,到現在賓士、寶馬、奧迪都開始雙屏聯動或者是三屏聯動,看似科技感十足,但行駛當中很容易出現誤操作,如果分神操作的話,還容易導致車禍的發生,所以這個配置絕對是雞肋中的雞肋...
中控大屏從特斯拉開始流行,到現在賓士、寶馬、奧迪都開始雙屏聯動或者是三屏聯動,看似科技感十足,但行駛當中很容易出現誤操作,如果分神操作的話,還容易導致車禍的發生,所以這個配置絕對是雞肋中的雞肋...
汽車長時間地行駛,將會提升汽車內的二氧化碳的濃度,開啟外迴圈,開啟天窗,將會使得車內形成自然的氣流通道,達到最快換氣的目的,開啟天窗的效果要比開啟側窗的效果更加出色...
配置方面,在合資品牌入門級產品上,不可能要求太多,不過在捷達VS5高光榮耀版上配備了碰撞預警,AEB主打剎車,主駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱和全速自適應巡航等功能,還是讓人相當驚喜的...
後備箱的空間還欠缺一點,不過車身這麼短,還設計了軟包裹座椅已經非常完美了,中控臺擋風玻璃下面部分採用硬塑材質感覺有點降檔次...
在這種情況下,安全帶具有高度調節功能,這也可以使安全帶處於舒適和安全的位置 5車輛熄火後,發現四個窗戶和天窗沒有關閉...
皓極車長達到了4720mm、車寬有1910mm、車高是1702mm、軸距達到了2825mm,對於一輛13萬級別的SUV來說,這樣的車身尺寸實在是非常越級...
只不過一直以來,全景天窗的應用並沒有多廣泛,直到現在,新能源汽車的不斷髮展,讓廠商們又想起來這個概念,於是乎,一群裝載著全景天窗的新能源汽車便橫空出世了...
夏天陽光的直射讓女性難以忍受,並且溫度高也不可避免,例如說特斯拉車主選擇後期安裝擋板來捨棄全景天幕所帶來的採光優點,為的是避免太陽直射...
3英寸搭載有維納斯系統的中控大屏,自動頭燈以及定速巡航,電動天窗,還有外後視鏡的加熱,胎壓顯示,以及超越同級的540度帶有透明底盤的全景影像等...