比亞迪又一“黑科技”出爐,打破日德壟斷,成摩洛哥國王欽定品牌
雲軌,全名“雲上軌道”,它是比亞迪在投入上千人研發團隊,累計投資50億元,經歷長達5年的技術攻關後,在單軌交通領域推出的一款新產品...
雲軌,全名“雲上軌道”,它是比亞迪在投入上千人研發團隊,累計投資50億元,經歷長達5年的技術攻關後,在單軌交通領域推出的一款新產品...
而印象比較深刻的也不是當地美景或者美食,而是中途不知道為什麼要到重慶北站坐機場大巴,結果親身體驗的當地軌道交通的便捷性(遺憾的是當時行程沒有空閒時間,所以連大名鼎鼎的穿樓輕軌都沒去打卡)...
為了拍列車進站,也為了體驗一下上天入地的暢快感,我和同伴走進李子壩站,花了兩塊錢,買了一張單程票,此刻腳下還有七樓,每隔幾分鐘,就有呼嘯而來的輕軌...
這個野生直播間在黑夜中特別惹眼,主播每唱完一首歌,都會伸手指向自己身後說,“這就是重慶最美的夜景,我們在洪崖洞前給大家直播...
上面小編介紹的幾個景點也正在成為很多遊客心目中的打卡地點,如果你來到重慶,除了洪崖洞,上面小編介紹的地方也記得一定要去喔...
其中一位身穿白色羽絨服的男子,不知道是站立的姿勢不對沒法使勁,還是不想用完自己的洪荒之力,看他推車的姿勢,竟然右手揣在褲兜裡,剩餘左手去推,看著甚是讓人著急...
這條線路將整個主城區有效地連線了三個主要的主城區,分別是泉州、晉江和石獅,同時想去泉州站和晉江機場,未來也有希望與2號線和3號線實現換乘...
有軌電車與公交車的線路規劃和票價差不多,無人售票可以刷交通卡,而且有軌電車在軌道上行駛比公交更安全舒適,更能避免堵車的情況,是城內出行的好選擇,但是由於佔用道路空間,線路少也是一大問題...