波音公司737MAX飛機墜機事故引發的一系列事件還在發酵，波音公司在3月25日誠邀全球航空公司在美國舉行分享會，本來波音公司此舉是想獲得業界諒解和消除業界質疑，但是因為衣索比亞航空公司拒絕參加，這樣會議變的毫無疑義。

目前從披露的資訊來看，波音公司毫無悔改之意，除了拒不承認737MAX飛機有安全問題之外，波音的生產線依舊在不受影響的生產這款飛機。波音只把重心放在了形式的解決公關活動上，這樣的做法令人非常不解。

播音飛機事故並沒有因為埃航事故的終結而終結，讓人備受煎熬的是這樣的“驚心動魄”發生的越發頻繁。

3月17日，俄羅斯航空一架波音737-800因飛行時發生機械故障，緊急降落，機上106名乘客雖然全部安全下機，但是經歷了一場糟糕的航空旅程，驚魂未定。

3月19日，英國航空公司的波音777飛機在飛行中，貨倉報火警，航空公司和乘客嚇出一身冷汗，在緊急降落之後，發現貨倉並沒有起火，是感測器或是程式出錯造成“虛驚一場”。

3月25日，一架波音787-9飛機飛行中駕駛艙起火，不得已緊急降落，機艙256名乘客又是驚出一身冷汗。

如今，飛機已經成為我們出行的重要工具，因為對於出國的人們來說，坐火車或者自駕遊時間當然是太長了，所以飛機不難為是最佳選擇。波音737MAX是波音公司在波音737的基礎上，裝配了新型發動機後的一款新式客機。也是波音公司為了繼續保持自己的市場優勢，而推出了一款主打產品，在2017年交付首架客機之後，這款客機便越來越受到各國的歡迎，一躍成為了波音公司最為暢銷的一款機型，擁有來自各個國家超過3700架的訂單，但是令所有人都沒有想到的是，這一款看似效能優越且穩定的客機，卻在短時間內接連發生事故。

波音公司飛機質量安全問題集中爆發，對乘客造成了極大困擾，致使乘客現在在選擇航班的時候會有意避開波音公司飛機。此次波音飛機事故頻發給了中國高鐵發展的巨大機遇，因為對波音的信任度下降，可能不少乘客會選擇高鐵出行。另外，對於一些國家來說，此前覺得高鐵專案可有可無，而現在可能會因為航空安全問題重新提上日程。