沙河西路。南都記者 趙炎雄 攝

南坪快速路二期。南都記者 趙炎雄 攝

南都訊 記者張豔麗 7月9日，備受深圳市民關注的沙河西路（高新南九道-茶光路段）改造工程和南坪快速路二期建成通車，深圳市橫向路網結構進一步完善，市民交通出行將更暢通。

沙河西路全面升級，方便沿線科技園、西麗等片區交通

沙河西路（高新南九道-茶光路段）改造工程，是以現行的城市主幹道為基礎，逐步提升為城市快速路，專案南起高新南九道，北至茶光路，全長約4。53公里。專案主線為雙向六車道，設計車速60公里/小時，輔道及匝道設計車速30公里/小時。

後海立交新增西轉北匝道，方便高新科技園區與西麗方向的交通聯絡；深南立交新增南轉西、西轉北兩個方向的左轉匝道，使深南立交成為全互通立交；為解決大沖片區出行問題新建玉泉立交；貫通全線輔道系統，調整沿線主輔出入口；新建高新南四道人行天橋，延長現狀銅鼓人行天橋；全線增設腳踏車道，人行道板磚重新鋪設。

專案的建成通車有利於特區路網結構的完善，不僅提高了特區西部南山組團南北向交通走廊上的道路通行能力，緩解沿線交通壓力；也方便沿線科技園、西麗等片區之間的交通聯絡，改善周邊居民交通出行環境，節約交通出

行成

本。

南坪快速路二期通車，前海片區又增加一條直接對外通道

南坪快速路二期麒麟立交至南頭立交段，為左右幅分離式高架橋結構，左幅全長2810米，右幅全長2915米，西起原南頭

檢察關

，東至南海大道，沿途騎跨平南鐵路1。8公里，跨越前進路、同安路、中山園路、廣深高速公路、南海大道。因為全線

涉及到

小區較多，按照環評報告的要求，設定了1800米全封閉式聲屏障。

該專案的建設打通了前海片區對外交通的重要通道，加強前海片區、寶安區對外交通聯絡，完善了城市第二圈層橫向聯絡通道。從南山北部到寶安前海片區，可以直接透過南坪快速路，市民可節約將近15分鐘的車程。

最後一段的通車，即南坪快速路全線的開通，也預示著深圳市幹線路網“十橫十三縱”的重要一橫畫上

完美