2021-10-28TAG:排放標準車型國五過渡期

怎麼提前了，其實每個省份的政策力度都是不一樣的，所以出現這樣的情況也算是正常情況，不過，對於那些還開著國三，國四排放標準汽車的車主來說這無疑是一個炸彈，國三排放標準的車型在今年年底年檢的時候肯定會過不去的，好一些的國四排放標準的車型可能碰碰...

2021-10-27TAG:國五國六標準汽車車型

我們能看到目前在市場中，符合國六標準的車屈指可數，大部分還停留在國五標準，而符合國六標準的車型遲遲不推出，是因為國五車型大量的積壓，在這樣的庫存壓力下，任何一個廠家都要將重點放在處理國五，所以說，國六爆發性的集體上市之前，國五標準的車輛肯定...

2021-10-26TAG:經銷商國五五車長草吃透

現在行業市場都把目光轉到了國六車型上，國五車型似乎已經被遺忘了，或者說都在苦苦的清庫存，有些經銷商甚至因為庫存國五車輛較多，導致清盤不了，資金佔用很大，長時間賣不掉車，員工工資都發不出來了...

2021-09-17TAG:國五落地S4國六凱迪拉克

國五時期，但沒有清倉的時候，奧迪S4落地價（正常選配）在51萬左右，一般有1萬左右的優惠，然後正常選配一下（因為完全無選配的車基本沒有，很少，你得找）...

2021-09-14TAG:國六國五標準排放車輛

“國六”排放標準的全面實施，首當其衝的影響就是國三全面禁行國四車輛面臨限行的問題...

2021-09-13TAG:國六國五使用者價格車型

目前，輕卡市場行情低迷讓經銷商在國五“清庫存”的方面增加了些許壓力，然而，在面對國六接受度低的情況下，有些業內人士預估：7月後國五或因此漲價...

2021-07-19TAG:車子國六五車標準國五

因為對於大多數車主來說，現在路面上行駛的大多都是國三國四國五車子，他們目前現在開的的車子，排放標準難以達到國六標準...

2021-07-04TAG:國六國五車子上戶買車

有些客戶觀望又觀望，總是想等著國五降價再買，覺得馬上升國六了，國五的車肯定有很多庫存貨，會大促銷，在這裡我可以很肯定的告訴大家，國五永遠不會降價，因為物以稀為貴4米2冷藏車國五和國六相差一到兩萬之間，其實沒有兩者沒有多大的區別，主要就是排放...

2021-07-01TAG:國六國五隨車車型起重

現在抄底買國五車型，優勢很明顯，首先，相對於相當配置的國六車型，國五車型價格方面佔優勢，參考國三到國四，國四到國五排放標準升級，以最常見的單橋隨車吊的柴油輕卡為例，相當配置的車型，每次漲幅均價都在8000左右，而國五到國六的排放標準升級，估...

2021-06-30TAG:國五五車緩衝期黃金時間國六

主要還是因為價格問題，簡單地說國五、國六兩種排放標準硬切換的期限裡，如果國五車型沒有賣出去上牌，那麼可能它將會面對沒法上牌的境地...

2021-06-21TAG:國五經銷商輕卡廠家政策

還有一部分就是已經明確延遲國五車上牌的區域，這些區域中有的輕卡上牌卡的並沒有那麼嚴，有些經驗老道的經銷商結合之前國三升國四、國四升國五的切換經驗，認為這個時候屯到國五就是賺到，因此大批次屯國五輕卡，並趕在6月30日之前開票，準備在第三季度國...

2021-06-17TAG:國五庫存經銷商六車法規

排放法規的收尾期，國五車上牌即將截止，國五車消庫存優惠力度前所未有，國六車可選範圍多，可市場上運價低迷、觀望情緒明顯、與國五國四法規升級之際相比，經銷商壓力和難度在加碼，眼下國五車銷量疲軟壓庫嚴重，國六車痛點多市場鋪不開，經銷商在整個排放法...

2021-05-12TAG:國六買國卡友國六重國五

而對於卡友來說，抓住最後時間搶國五是關鍵，據預計，許多經銷商會庫存一批國五車型，國五重卡銷售會持續到八九月份，而之後除特別地區會適當延長執行時間外，大多數地區將如約執行國六排放，屆時，卡友們不得不買國六的時候，選擇大品牌、成熟產品是關鍵...

2021-04-20TAG:國六重卡發動機廠家國五

很多發動機廠家開發國六發動機及重卡從2016年就開始，經過將近5年的開發，發動機臺架做了幾萬小時的測試，整車道路不下百萬公里...