就沒見過這麼帥氣的隨車吊,還是牽引車底盤,達夫XG+真會整活
伴隨著交付量的上升,越來越多的獨特車型也隨之誕生,就比如我們今天文章的主角:下圖中的達夫XG+ 6x2隨車吊牽引車,5月6日剛剛交付給荷蘭的Hamer公司...
伴隨著交付量的上升,越來越多的獨特車型也隨之誕生,就比如我們今天文章的主角:下圖中的達夫XG+ 6x2隨車吊牽引車,5月6日剛剛交付給荷蘭的Hamer公司...
品牌就不說了,各自有各自的優點,應該儘量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較有力,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡...
公告型號:LZ5315JSQH5FC1 底盤配置:柳汽乘龍H5排半駕駛室,玉柴300馬力八缸發動機,法士特10檔變速箱,帶法蘭取力器,Ф430拉式離合,5.5噸雙前橋,2*440後橋/...