寶馬X5的天花板,600馬力的大V8,跑了1萬公里,現在125萬拿下
月初,我們就交付了一臺寶馬X5M,車主是來自深圳的莊女士,今天就寫篇小作業分享下提車故事:這臺X5M是2021年10月份生產,今年2月份上牌,儀表里程10260公里,無過戶記錄...
月初,我們就交付了一臺寶馬X5M,車主是來自深圳的莊女士,今天就寫篇小作業分享下提車故事:這臺X5M是2021年10月份生產,今年2月份上牌,儀表里程10260公里,無過戶記錄...
來到側面,車身側面並沒有進行過多的偽裝車貼覆蓋,大致可以目測出BMW X5M的整體尺寸沒有變化,無論是上線雙腰線的走向還是輪轂的風格基本與現款的風格保持一致...
這臺X5M外觀自帶M運動套件,M運動型排氣系統、M複合制動器、M後擾流板、個性化定製車頂行李架、黑色高光飾條、21寸大輪轂、前295後315的輪胎...
車尾X5M已經摳掉,車主小哥說:“車尾排氣改不了,稍微懂一點車的人都能看出來,一般人或許分不清楚,真的會把它當成普通寶馬X5,可能以為車主自己改裝的雙邊四出排氣...
總述X5M雖然和X5有著一樣的外觀和內飾,但是X5M的發動機和調校都是超跑的水平,可以說X5M本質上就是一臺超跑SUV,而X5只是一臺普通豪華SUV,差距之大可以理解為1系和8系的區別...