小車動力功能超齊全
捷達VA3低配車型配有主副駕駛座安全氣囊,胎壓報警,ESP車身穩定系統,啟動,上坡輔助,發動機啟停,遙控鑰匙, LED日行車燈,車窗防夾手等功能...
捷達VA3低配車型配有主副駕駛座安全氣囊,胎壓報警,ESP車身穩定系統,啟動,上坡輔助,發動機啟停,遙控鑰匙, LED日行車燈,車窗防夾手等功能...
外觀的設計我還是比較喜歡,設計的會比較時尚經典,很耐看,所捷達VA3產品力比較均衡,市場認可度也比較高,整體外觀設計更偏年輕活力一些,更符合年輕人的審美需求...
渦輪增壓器機有強制為機動車進氣口,是使用汽車發動機排出去的有機廢氣推動增壓機,強制吸進氣體,到汽車發動機裡面點燃,同樣2...
但對於一臺B級車來說,凱美瑞前兩款自吸131kW 154kW最大功率和210N·m、250N·m的峰值扭矩與K5凱酷的駕駛感還是差了一個臺階的,5...
最後也要跟大家道個歉,本來這個系列是為了最新的Cayman GT4去做鋪墊的,可惜因為環保規定的原因,4.0自吸這個發動機,實在沒有辦法引進,當時一些交了定金的車主也只能無奈退車...
有一位車主跑了一趟川藏線,才發現自吸有多好開,在川藏線上行駛,自吸的排量越大,缸數越多,動力輸出更順暢,比渦輪增壓發動機好開多了...
車身側面,傳統三廂車造型,腰線層次感較強,線條趨於流暢動感,貫穿式尾燈組設計顯得頗為搶眼,普通版運動套件車型尾排採用雙邊共四出排氣口,而混動版尾排則是隱藏式佈局...
其實對家用來說自吸發動機肯定是完全夠用,特別是自吸發動機的維修成本比較低而且油耗低,如果車主想追求更強勁的動力輸出,也可以選擇渦輪增壓發動機...