“新”策略釋出 – 專注豪華車型!賓士不再賺窮人的錢了!
A級兩廂版和GLA算是賓士入門車型的基本盤,應該得到保留,其它幾款車都有被砍掉的可能,尤其是B級,GLB也有些危險,畢竟這臺車似乎在全球哪個市場,都有些尷尬 - 想一想,7座的1...
A級兩廂版和GLA算是賓士入門車型的基本盤,應該得到保留,其它幾款車都有被砍掉的可能,尤其是B級,GLB也有些危險,畢竟這臺車似乎在全球哪個市場,都有些尷尬 - 想一想,7座的1...
而陸上公務艙版本此次竟然也有大嘴版本,從申報圖來看,新款車型把現款車標上部的中網格柵用鍍鉻裝飾進行了填補,同樣也是使用了L形佈局的格柵,在底部也是一條橫貫式的鍍鉻飾條...
別克GL8這款車,能讓這麼多人選擇它,自然是因為它的出色的實力,不僅外觀豪華大氣,空間寬敞,乘坐舒適,動力足,駕駛感和乘坐感都非常好,整個車的氣場穩重又豪華...
2022款的GL8陸上公務艙雖為一次小改,但在造型設計、乘坐舒適性、智慧互聯科技、安全品質以及驅動系統等方面進行了持續的最佳化升級,讓其在MPV市場上的地位得以穩固...
造型設計,2022款別克GL8 ES陸尊延續了2021款車型的設計,整體穩重大氣,前臉飛翼式的鍍鉻飾條環繞的進氣格柵,搭配展翼型全LED矩陣式大燈燈組...
別克GL8陸上公務艙的內飾設計變化不大,與現款車型基本保持一致,中控臺是經典的環抱式設計,大量真皮材質讓內飾看起來更有質感,同時營造了居家溫馨的駕乘氛圍...
29萬的起售價,其實已經是很多B級車中配以上車型的價格,而相比於B級轎車,別克GL8在舒適度上無疑是領先了好多身位,7座設計,更大的空間也為它拓展了搬家、接送親友等更多的用途...
而這亦使得其在MPV市場中達到一車難求的地步,隨著三大家族產品力的升級,我們也期待著身為MPV汽車領軍者的別克GL8能夠在未來繼續精益求精,打造出更多的優質產品,更好的提升人們的生活品質...