小小鋼炮,昂科拉!
再有中段加速,有條件允許的情況下超車,輕踩油門,可以說很輕鬆很快的就能超過去了,只要控制好油門,動力都是源源不斷的來的...
再有中段加速,有條件允許的情況下超車,輕踩油門,可以說很輕鬆很快的就能超過去了,只要控制好油門,動力都是源源不斷的來的...
車的空間還湊合吧,官方說的是緊湊型SUV,但是我感覺看車型比市面上的那些緊湊型的SUV會大一些,但是內部的空間差不多吧,跟同事和朋友的車型比較了一下,主要是因為我這車門會厚一些,然後中控也是這樣...
昂科拉空間怎麼說呢,我個人只合適四個人乘坐,像我的話,我老婆,老媽,還有小孩,加上我剛好四個,因為老爸在外地上班,適應也基本不怎麼坐...
總結來說就是昂科拉這款車對於現階段的我,和剛畢業需要一臺代步小車的朋友們來說,不論是外觀,內飾,配置還是價格來說,都是一個非常不錯的選擇...
旗艦型還支援自動遠近大燈切車身長度增加到了4463mm,軸距達到了2640mm,相比於昂科拉來說尺寸的增長是很有分寸的,不破壞小巧好開的特性,還能極大緩解侷促地車內空間表現...
這也沒有辦法,在保證空間的同時勢必就加重了車身,加上發動機的最大功率和最大扭矩都不如XR-V,所以動力弱的情況下,油耗表現相對也就差一些...
在內飾方面採用了雙色搭配,簡約又不失豪華感,功能佈局劃分的很明確,工藝和用料十分考究,內飾採用大面積的軟性材質包裹,整體提升了昂科拉GX的檔次,方向盤使用真皮包裹,用線縫合,手感十分出色...
來到車身側面,該車車身尺寸是4295MM*1798MM*1616MM,該車採用了稜角分明的線條,側圍看上去非常時尚動感,搭配大尺寸厚壁的輪胎,給人留下的感覺十分動感...
由於宇宙的其它行星都有可能存在類似深坑底部的極端環境,比如火星表面也存在甲烷,也可以支撐類似微生物的生存,因此這個深坑的發現,某種意義上來說對外星生命的探索也有著很大的貢獻...
進入別克昂科拉GX車內,本次推薦車型採用真皮座椅,舒適度要比低配版高一個臺階,前排座椅提供加熱功能,冬天開車的時候不會屁股冷,對於女性來說,前排是擁有帶照明功能的化妝鏡,開車過程畫個小妝很輕鬆...