新車夠六年,年檢尾氣不過關?多半是這裡該清理了,學會不吃虧
所以建議各位司機,如果去給汽車做年檢的時候,出現了尾氣檢測不過關,一定要先清理積碳,不要盲目去找汽修工,有可能會讓你更換新的三元催化器,那麼花下來就不是幾百塊錢的事情了...
所以建議各位司機,如果去給汽車做年檢的時候,出現了尾氣檢測不過關,一定要先清理積碳,不要盲目去找汽修工,有可能會讓你更換新的三元催化器,那麼花下來就不是幾百塊錢的事情了...
檢測站解釋讓人無語一提到年檢,是很多車主都頭疼的問題,有些車主在年檢之前就會提前去修理廠給汽車來一次全面檢查,就是怕年檢不透過,即便這樣想要輕鬆透過年檢可不是那麼容易...
其實啊,車檢最怕的還是不合格,如今加入了排放檢測,汽車就更加難以合格了,但是我們無法改變國家的政策,我們能做的只有好好愛護自己的車,讓愛車的壽命更加長一些,過年檢也更加輕鬆一些...
不過大家要謹記,臨時車牌和正經車牌不同,它有使用期限,只有半個月,如果半個月以內大家沒有辦理正規車牌,再帶著臨時車牌上路,依然會被判定為違規駕駛,後期得接受一定處罰...
大多數老司機都會選擇,現在針對性比較強,清理效果特別好的,免拆型清潔劑去清理三元催化器內的積碳,做到有效清理,三元催化器才能恢復正常工作,尾氣得到淨化之後,就能輕鬆過年檢,還可以輕鬆消除故障燈...
原來,在鄭州有一位女車主,在她的車開滿了六年之後興高采烈地來參加年檢,作為第一次年檢,這位女車主認為自己是個仔細又愛乾淨的人,平時對車的保養和維修都下了好大一番功夫,這次年檢肯定沒有問題...
車後貼在擋風玻璃上的各類標籤也是極難去除的我感覺還是很有必要的,汽車就應當還原代步的屬性,更加是電子化之後,這些都不應該出現在玻璃窗上,會影響我們視線的標籤就應該快速的撤銷才行...
3、尾翼,換尾翼也是導致違法改裝的重災區,這是因為大尾翼屬於“改變汽車外觀“,是需要經過車管部門批准的,小尾翼則只需提交備案,一般都能透過...