汽車推陳出新過快

中國現在正在快速的進步，大家的經濟能力也隨之提升，汽車現在也已經進入了很多家庭，正是由於車輛的需求量變大，所以車輛的品牌也在變多，而且車型也是逐漸增加，還有車輛的配置也是逐漸豐富起來，只要你有自己的想法，就一定會選到心儀的車輛，車輛推陳出新的速度也是特別快，大多數人都說現在汽車推陳出新的速度可能要比電話更快，雖然聽起來很浮誇，但是能夠體現出車輛推陳出新的速度，現在中國每年都有新車型上市，但是一些老舊車型就會慢慢被捨棄，還有，中國實行的汽車作廢制度也會淘汰很多汽車，說到車輛作廢制度，如今私家車作廢規定已經出臺，你的汽車還能開多久？車主：才買不久的新車！

車輛作廢新規出臺

大家都明白，在從前我們中國對於汽車報廢制度是有時間約束的，也就是說車輛使用的年限不得多於十五年，要是超過了這個時間，那麼車輛就會被強迫性作廢，這項制度對於天天都駕車的使用者來講也是比較合理的一項制度，因為車輛每天都在駕駛，要是駕駛了十五年的話，各方面也是不像從前，而且零部件也都不耐用了，此時車輛也應該作廢了，可是對於日常不怎麼駕駛的使用者來說，這就很吃虧了，車輛並沒有開過幾萬公里，而且動力和零部件也都挺好，就是由於“年齡過大”而被強行作廢，這明顯很虧。

年檢非常嚴格

為了調整這種不正確的作廢方式，現在有關部門也實行了相應的整改，作廢新規裡明確表示，車輛駕駛十五年也不用去強行作廢了，改成車輛駕駛的公里數為作廢依據，公里數的上限是六十萬公里，也就是講當車輛駕駛到了六十萬公里的時候才會強行報廢，就拿車輛每年開一萬公里來打比方，那麼車輛能夠駕駛六十年，新規顯然才是更符合條理。可是新規裡還講，車輛駕駛時間大於十五年的話，那麼每年就必須去實行兩次年檢，就算車輛使用的公里數沒有大於六十萬公里，可是隻要年檢不透過也是不能夠駕駛的，其實有非常多使用者都害怕車輛年檢，如今尾氣檢驗是特別的嚴格，並且還加入了一項OBD檢驗，這項檢驗是特別針對尾氣排放的，要是排放不透過，那麼也沒辦法在道路上開車。

二手車注意里程

作廢新規的出臺對車輛的保值率也會形成較大的變動，在從前，一輛二手車的好壞重點是看車輛駕駛年限的長短，可是如今新規定一實行，一些買二手車的車主都開始注意車輛的使用里程了，就算是才買的新車，只要你使用的里程太高，那麼車輛也沒辦法賣出一個好價錢。