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不足10萬元買輛7座中型SUV香不香?
寫在最後從目前起價10萬元的吉利豪越市場表現來看,而只需豪越入門車型的價格都能買到7座自動擋的中國重汽VGV U70 PRO,該車可能會挖豪越的牆角...
中國重汽VGV“創.享大七座SUV—U70Pro”即將上市
搭載1.5T發動機,背靠中國重汽,中國重汽VGV U70 PRO今天上市
乘風Pro浪 中國重汽VGV U70Pro正式上市
提供大7座,中國重汽VGV U70 Pro正式上市,8.98萬起!
寫在最後:總體來看,中國重汽VGV U70 Pro的推出適應了時下消費者出行需求,外觀、內飾、配置方面都進行了升級...
售價11.28萬-11.98萬元,中國重汽 VGV首款皮卡VX7正式上市
在他看來,“中國重汽VGV首款皮卡車型VX7釋出是一次創新的探索,與京東汽車、京東寵物跨界合作,是一種傳統汽車製造業走向滿足個性化使用者場景需求的模式創新...
晚到卻是“精品”,重汽新車即將上市,車長5米,配2.0T+8AT動力
中國重汽VGV VX7引領皮卡生活新勢力 開創攜寵出行新體驗
7萬!重汽“漢蘭達版”來襲,車長4806mm,67座設計,1.5T+6AT
中國重汽全新SUV實車亮相,外觀個性,567座都有
重汽VGV的新型中型SUV車型VGVU75PLUS將於6月15日發售,新車是根據以往的VGVU70模型製作的,前臉和車尾有很大的變化,內部裝修完全是再設計的,請仔細看...
魚與熊掌兼得,中國重汽VGVV7讓皮卡更實用更豪華
中國重汽VGV VX7的出現打破了這一局面,不僅擁有很多傳統皮卡不具備的更強大的實用功能,還在整體檔次上更加豪華和家用,完全擺脫了工具車的氣質,做到了魚與熊掌兼得,稱得上是一個大國“重汽”...
中國重汽VGV U75PLUS正式上市,低配車型價效比更高
長城皮卡的新對手,中國重汽首款皮卡曝光,全景天窗獨立後懸架
車身側面是這輛重汽VGV VX7最為個性的地方,看上去更像是轎卡,其後排車門後部開口不是在傳統皮卡的後輪拱前部,而是位於後輪拱上側,後車廂透過C柱和後排車門直接銜接,形成一體式的車身結構...
比法拉利罕見,567座共18款車型可選,不到7萬的VGV U70能買嗎
底盤方面,VGV U70採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架的組合,行駛在非鋪裝路面時,它的底盤濾震表現一般,對於顛簸的處理不夠徹底,車上乘客能明顯的感受到車輛的上下跳動...
濰柴英致到重汽VGV,入行十年無起色,重卡造車真的有未來嗎?
但在乘用車市場,中國重汽VGV的家底卻相當寒磣,中國重汽VGV的前身是重慶川江汽車,在濰柴動力入主川江汽車後改名濰柴英致,但濰柴英致一直處於半死不活的狀態...
入股濰柴,中國重汽第一款SUV,配長城2.0T發動機,後排放倒1800L
第44屆齊魯國際車展開幕 中國重汽VGV新車上市
車展現場還設定了山東文化車體彩繪展示,以藝術繪畫形式生動展現了齊魯文化的底蘊和精髓,將中國重汽 VGV的品牌精神與文化傳承相融合,展現在消費者面前,形成了獨特的品牌印記...
採用長城炮同款汽油機 中國重汽VGV VX7申報資訊曝光
長城發動機成“搶手貨”,這三款國產車都在用,長安也有份!
這款發動機在長城自家的炮皮卡上也有搭載,而長安選擇長城的這套柴油動力,其實也不難理解,因為相比於長城,柴油發動機並不是長安的強項,這時候尋求合作也正常...