採用V12引擎,全新法拉利Purosangue將於9月13日釋出!
動力部分,法拉利 Purosangue為了兼顧效能表現與駕駛感受,原廠仍為這輛新車提供了V12引擎,在先前的預告影片中也出現了V12自然引擎的結構,而詳細資訊似乎得等到正式釋出後才會揭曉...
動力部分,法拉利 Purosangue為了兼顧效能表現與駕駛感受,原廠仍為這輛新車提供了V12引擎,在先前的預告影片中也出現了V12自然引擎的結構,而詳細資訊似乎得等到正式釋出後才會揭曉...
為慶祝 Aston Martin 旗下客製化部門「Q」成立 10 週年,原廠選在今年 Monterey Car Week 汽車周公布 DBR22 設計概念車...
發動機動力首先在動力方面,隨著新能源車的流行,大排量汽油發動機越來越少,也許在下一代邁巴赫S級不會再有V12發動機,V12發動機的平順性柔順絲滑,所以這是選它的原因之一...
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster的主要變化是屋頂風格,但形狀仍然優雅而運動,敞篷車的形狀自然風和舒適...
阿斯頓馬丁V12 Vantage Roadster標配21英寸緞黑色合金輪轂和米其林 Pilot Sport 4S 輪胎,以及一個標準碳制動套件,比傳統的鋼製制動套件輕 50...
參考這臺車的整車造型,這臺車的前發動機艙蓋採用了經典的空氣橋設計,鏤空的造型能夠很好的引導迎面吹向車頭的空氣,作為一款V12引擎車型,這臺車的整車效能也是很強悍的...
根據此前瞭解到的訊息,寶馬在6月份時最後一次生產搭載V12發動機的M760i xDrive量產汽車,這批車型共有12臺,僅向美國市場供應...
在最後一輛 Countach 下線 31 年後,它的製造商推出了對原始楔形超級跑車的現代演繹,具有更強的動力、更多的技術和更時尚的線條:蘭博基尼 Countach LPI 800-4...
作為新上任的蘭博基尼首席技術官,Rouven Mohr必須在保持神奇的V12發動機活力的同時,引導這個品牌走上一條正確的電動化道路...
大家都知道,蘇聯人製造武器的觀念就是越大越好,因此很多大型的武器零件根本無法用普通的直升機攜帶,許多偏遠的地方也沒有能夠起降大型運輸機的機場,為了能夠攜帶這些大型裝備,V12也由此誕生...
在這個渦輪增壓橫行的時代,法拉利依然採用自然吸氣發動機,標誌性的V12發動機,可以看出法拉利對自吸發動機情有獨鍾,從而讓消費者也可以看到法拉利也可以打造出帶著跑車基因的SUV...
但是,雖然看似平靜、享受,但我的內心可謂是波濤洶湧,因為對於Black Badge古思特來說,它擁有“收集”路人的目光以及滿足我這位“車主”虛榮心的強大能力...
當然這些已經是一眾豪華SUV的標準配置,但區別於目前各大跑車品牌“借用”平臺延伸自家SUV產品不同,法拉利的純原創作品難度會更加大,但獲得的效果當然也應該更加理性...
帕加尼全新跑車曝光,中置四出排氣搭載V12引擎,9月12日首發從新車外觀的設計上來看,全新版帕加尼C10整車較為低趴,營造出流動的美感...
V12發動機的傳奇故事都圍繞Miura車型展開,而12缸發動機為蘭博基尼標誌性車型提供強勁動力已有近60年的歷史,成為了技術創新、遠見卓識和工程經驗的縮影,這些則是蘭博基尼品牌基因的堅固基石...