本田雅閣自從1999年引入中國與廣汽合作以來，可謂是風光無限，銷量一直十分穩定處於中級車前列，而且國產的雅閣已經是第六代車型了，雅閣的皮實耐用保有量大保值率高這些特點深受國內人的喜愛。那麼現在小編就帶你瞭解一下本田雅閣從第一代到如今第十代的發展歷程。

第一代

第一代雅閣是在上世紀70年代為了應對石油危機和廢氣汙染的大背景下而研發的車型，當時的北美市場以V6和V8的大排量車為主，石油供應逐漸緊張，人們也意識到了這種危機，所以在1976年，本田公司推出了第一代雅閣，而且是三門兩廂車型，1977年才正式上市五門三廂車。第一代雅閣重量不足一噸，動力也不錯，燃油更加經濟，上市就受到追捧。

第二代

第三代

1981年，本田上市美規第二代雅閣（在美國生產），搭配四速自動變速箱，先進的電噴發動機，配置增加了導航儀，車身高度自動調節、四輪獨立懸掛、助力轉向、定速巡航等世界一流配置，高配車型還增加了行車電腦這個當時的逆天配置，雅閣當時在美國可謂風噪一時。

第四代

第五代

1985年，第三代雅閣上市，車頭燈採用跳燈設計，配備全液晶儀表盤，非常前衛。發動機也採用了BA20全鋁發動機，有1。6/1。8/2。0三種排量選擇。並且當時此款車型還參加了F1賽事。時間到了1989年，第四代雅閣上市，整車造型更加趨於家庭化，內飾改變使用新材質，增加了高階感，並配備了天窗尾翼霧燈及6片CD音響配置和更為先進的GPS導航儀。1993年，又迎來了第五代雅閣的上市，外形整體變得年輕流暢，內飾也變得更加圓潤。當時廣東羊城汽車廠還曾組裝過一批第五代雅閣，車標也被換成“Y”。

第六代

1997年，美規版第六代雅閣上市，1999年，本田與廣汽合作，雅閣開始國產化，上市一年，國內銷量就達到三萬多輛，截止到2002年六代停產時銷售累積到了13萬輛。2003年，第七代雅閣上市，現在市面上依然可以看到該款車型的身影，七代雅閣國產以來，連續19個月獲得同級別車型銷量冠軍，也算是一個銷量傳奇了。當時此車配備的2。4Li-VTEC發動機和5速自動擋配置，VSA車輛穩定系統，雙氣囊，電子油門，智慧導航等高階配置。

第七代

2008年，廣汽本田裡程碑式的一年，第八代雅閣榮耀上市，樹立了中高階車的全新形象，外觀重新設計，駕駛感和乘坐舒適性達到了一個新的層面，銷量也達到了一個前所未有的高度。2013年，第九代雅閣攜帶“地球夢科技”發動機、極致駕悅科技、豪華座艙科技等三大科技成功上市，被稱為“超級雅閣”，風光無限，重新整理了行業的新標準。

第八代

第九代

時間到2018年4月16日晚上，本田推出了第十代雅閣，共計6款車型，售價16。98萬-22。98萬。近一個月時間訂單超過15000輛，成了爆款車型，5月19日，第一批新車交付客戶手中。此款車依舊是成熟穩重的路線，但是看上去又更加的年輕化運動化，深受年輕人的喜愛，截止到現在，銷量持續攀升，好多車型還沒有現車，需要預定。

第十代

雅閣上市43年，也算是本田的主力車型了，期待又更好的發展。

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