每天資訊買車還在焦慮?奧迪e-tron及e-tron SportbacK讓你終結選擇焦慮症

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買車還在焦慮?奧迪e-tron及e-tron SportbacK讓你終結選擇焦慮症

我們都會知道奧迪這幾年的發展非常出色,一個車企想要獲得消費者的認可,創新才是關鍵,奧迪在這方面遠遠超越同級品牌,特別是在奧迪e-tron以及e-tron Sportback進口版上市之後更是讓不少人對這個品牌充滿喜愛,因為奧迪e-tron以及e-tron Sportback進口版在設計上非常養眼,從這方面就可以感受出來奧迪滿滿的誠意,此外,這兩款車在其他方面也是可圈可點,接下來就讓我們一起來看一看。

買車還在焦慮?奧迪e-tron及e-tron SportbacK讓你終結選擇焦慮症

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奧迪e-tron系列在造型上具備了顯著的電動風格,比如帶有主動開閉功能的八邊形進氣格柵以及奧迪標誌性的矩陣式LED前大燈,左右前翼子板處的充電口還有e-tron徽標,其車身尺寸為4901/1935/1640毫米,軸距2928毫米,達到了中大型SUV的級別。

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內飾部分則採用了奧迪經典的三屏配置,檔杆造型經過了重新設計,懸浮於排擋區上,儀表板飾條有碳纖維、拉絲鋁、動態鋁、實木4種材質可選,同時配備了與Urus同款的全景滑動天窗,座椅通風和按摩等舒適性配置也很齊備。

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e-tron電池容量96。7kW/h,能量密度142Wh/kg,NEDC續航里程500公里,使用11kW交流充電的話6。1小時從5%充至80%,而使用快充則能在40分鐘內從5%充至80%。輸出功率為230kW,峰值扭矩540Nm,百公里加速7。5秒,e-quattro電動四驅系統當然也配備上了。

e-tron依然採用Q8同款的懸掛佈置,前後五連桿獨立懸掛的基礎並配備了自適應空氣懸掛,最大離地間隙可達到213毫米,也因此e-tron的駕駛模式中具有全地形和越野模式。

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而e-tron Sportback版本除了造型上採用了更加運動化的跨界設計之外,與e-tron的最大區別就在於動力引數,其前後雙非同步電機輸出功率為300kW,峰值扭矩664Nm,百公里加速5。7秒,所以e-tron的尾標為50 quattro,而Sportback版本的尾標則是55 quattro。

說起奧迪汽車算是我們的老朋友了,這一次奧迪e-tron以及e-tron Sportback的來襲也是給了我們很多新鮮的感覺,經過多年以來的發展,奧迪已經具備了超強的實力,所以說奧迪e-tron以及e-tron Sportback不管是從哪個方面來看都能夠讓人感到滿意,無論你是追求設計,還是在意續航,奧迪e-tron都是不容錯過的一款電動車。