6擋手自一體變速箱是自一體變速箱：

1、6擋自動和6擋手自一體變速箱內部代號不一樣，6擋手自一體可以切換手動擋；

2、 但兩者都來自與愛信供應商，6擋自動的有新款寶來、桑塔納、桑塔納浩納、捷達 、6速手自一體的代表車型有朗逸、朗行、速騰、途觀等等 ；

3、6擋手自一體在自動變速器的基本上邊改裝了電子器件和液壓系統操縱裝置6擋手自一體便是將汽車的手動式換擋和全自動換擋融合在一起的變速方法，

“手自一體”是自動變速器的一種作用，指自動變速器有M擋，能夠手動式換擋，隨意控制

擋位

及轉速比，提升駕駛快樂和感受。

傳動系統高效率低，油耗大。因為汽車發動機驅動力必須根據變矩器（或多片離合器等）才可以傳送給齒輪組，促使汽車發動機驅動力會被白白的消耗一部分，因此對比手動變速器（包含CVT變速器），AT變速器會更耗油一些；

舒適度一般，因為AT變速器依然使用了穩固的齒輪組，促使換檔時車子會產生抖動和噪聲。儘管由於新技術的發展趨勢，換檔衝擊性獲得巨大提升，可是理論上AT變速器依然沒有CVT變速器平穩；

構造繁瑣，製造成本略高，AT變速器必須較多的機械零件，促使總體淨重較其餘型別變速器更高，製造成本也高些。僅僅因為AT變速器技術性過度完善而且生產量極大，才給大家產生了“划算”的錯覺。