我們買車的時候，銷售顧問給我們介紹車型的時候，經常說這車是自動擋，那輛車是無級變速器，還有手自一體、雙離合等等。它們都是什麼意思？有哪些優點和缺點，我們應該如何選擇？事實上，這是一個非常不規範的說法。

自動變速器，顧名思義，凡是能自動換檔的變速器都可以稱為自動變速器，包括AT、CVT、DCT、AMT等型別。它是自動變速器的總稱。手自一體變速器是在自動變速器的基礎上增加的手動模式。

駕駛員在自動換檔過程中可以在一定程度上使用手動干預，但仍屬於自動變速器的範疇。所有的自動變速器都可以輔以手動模式，所以嚴格來說不能算是自動變速器的一種，而只是自動變速器的一種功能。

CVT變速箱透過鋼帶或鏈條驅動變徑的主、從動輪組實現動力傳遞，因此其換檔連續，不受傳動比限制，表現出車輛行駛的平穩性和燃油經濟性。但由於採用鋼帶或鏈條傳動，CVT變速箱抗扭矩特性較差，比較適合小型車。

AT變速箱是指由變矩器和行星齒輪變速器組成的液力機械式自動變速箱。DCT是雙離合變速器。發動機和變速箱的動力傳動結構與手動變速箱相同，都是依靠離合器。之所以叫雙離合，是因為有兩組離合器。

換檔時，兩組離合器同步半聯動，在換擋過程中仍有動力傳遞，交叉式

換擋

速度非常快，可以有效控制換檔後的降速和升速。加速效能。目前，散熱的雙離合變速箱主要有溼式和乾式兩種。在這裡，我們先來說說這款手自一體變速箱。

很多人很容易混淆，認為這是一個高大上的傳輸。事實上，他在自動變速器上增加了一個功能。這個功能也是近幾年出現的，有點類似過去自動變速器中的L和S檔。只是目前這個手動自動

擋

位功能可以實現從最低檔到最高檔。

平時掛D檔的時候是AT變速箱。當您想感受手動擋的換擋感覺時，只需將變速桿撥到帶有+和-的功能槽即可。其實每一種選擇都有自己的優勢和優勢，我們應該根據自己的實際情況來判斷使用哪一種。

如果你對買車沒有太多要求，只做一個簡單的代步工具，那真的沒什麼區別。但是如果你對汽車的使用有很高的要求，那你一定要慎重選擇。畢竟買了之後，如果使用有問題，也沒地方換。畢竟變速箱對於一輛車來說太重要了。

在各種路況和各種速度的駕駛條件下，三款變速箱有著不同的體驗。最好選擇正確的。建議您在購買汽車之前進行。但另一方面，CVT變速箱的劣勢也很明顯。可承受的最大扭矩較低，是幾款變速箱中最低的。

另外，因為太順滑，換檔沒有一步，所以也讓人覺得開車不好玩，就像一杯白開水。以上就是自動擋、無級變速、手自一體、雙離合都是什麼意思作出的分析，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。