時間長河滾滾向前，文明也在不斷的發展。而文明的發展也帶來了社會的進步，這主要體現在人類的衣食住行四個方面。在衣方面，我們的穿著越來越多元化。在食方面，我們從以前的能吃飽到了現在的要吃好。在住方面，我們則是在追求更大的個人空間。而行就更不要說了，行本來就是社會發展的基礎，不僅人民在關注“行”這一方面，國家也在大力發展交通。

到了現在，人們的出行不僅能選擇便宜的公共交通，還能選擇購買更加方便快捷的私家車。不過隨著技術的進步，私家車之間的差距也是越來越大。其中最顯著的差距就是私家車手動擋和自動擋的差別。其中手動擋汽車因為油耗更低，價格更便宜以及更具有操作感，所以受到了很多新手司機的青睞。

不過手動擋雖然有著諸多的優點，但操作起來比較麻煩始終是一個短板。尤其是對很多還沒開始學車的司機而言，手動擋的汽車不要比自動擋的汽車折磨人太多。就以起步來說，光是起步手動擋汽車就有給油起步和怠速起步的區別，那這兩種起步方式究竟哪個好？現在我們就來說一說。

首先我們要知道，學車的時候和開車的時候是不一樣的，你要學車就說明你不會開車，教練自然不敢放心的讓你踩油門。所以你在學車的時候就會發現，教練車的油門都是鎖死的。因此幾乎所有從駕校出來的新手司機學的都是怠速起步。不過怠速起步相較於給油起步，第一個劣勢就是怠速起步對於離合器片的磨損更大。

其次，教練車的怠速起步和自己車的怠速起步也有區別。因為你是新手，所以教練車的起步和私家車的起步相比，會容易很多。因為教練車的車怠速一般都調的比較高，為的就是讓你起步容易一些。所以很多人在考到駕照後，會發現自己的車怠速起步要難不少。

正是因為新手司機不習慣自己車和教練車二者之間怠速起步的區別，所以很多新手司機在開自己車上路時，一旦遇到紅綠燈停下來，就會很容易起步失敗。在這種情況下，司機會有很大的心裡壓力，在紅綠燈路口因為汽車起步失敗停個兩三分鐘也是常有的事情。

你一旦因為起不了步堵在紅綠燈路口，就會造成交通堵塞，這不僅是對你的壓力，對你後面的車來說也是一種壓力。現在的司機有九成都是路怒族，你要是在路口堵個一兩分鐘，很容易就會引發口角，這不僅增加矛盾，說不定還會發生肢體衝突。所以說，相較於怠速起步，給油起步擁有的優勢要大很多。趁著自己剛剛學會開車，很多駕車方式還沒形成習慣，趕緊把怠速起步改成給油起步吧。

總而言之，正是因為給油起步擁有的種種優勢，導致了老司機群體基本都用的給油起步。因為他們駕駛車的時間很長嗎，知道怠速起步差在哪，也知道給油起步好在哪。