我國的汽車工業發展晚於歐美等發達國家，但是發展速度之快是是很多國家都不能企及的。尤其是近幾年，我國在汽車反面的成就可謂是發生了翻天覆地的變化。各大品牌都在不斷推出新車來吸引消費者。一些汽車企業一年可以推出幾十款車型，這讓每個人都眼花繚亂。

汽車品牌眾多，型號也是五花八門，通常來說，車子的外觀是我們區別一輛車最基本的特徵。除此之外，我們還可以透過車尾標識瞭解車型。在汽車的後部，除了汽車標誌，還有汽車的名稱和其他一些字母和數字，比如，常見的字母有L、LI、T等等，許多人不知道這些字母是什麼意思，下面我們就來談談汽車尾部字母的含義。

第一個“L”符號，L代表體積的含義，如1。5L、1。8L等，表示它是一輛配備自然吸氣發動機的車輛。如果l在車型前面，例如A8L、A6L，它也代表加長的含義。

第二個“Li”標誌，我們經常在寶馬汽車上看到，比如320li、535li、740Li等。它們前面的L代表擴充套件車型，後面的I代表EFI發動機的含義。在這裡，我們稱之為擴充套件車型，因為寶馬汽車是進口汽車。國內合資後，為了滿足國內消費者的需求，他們將加長軸距，以滿足大多數消費者的需求。

第三個“t”符號被認為是每個人都熟悉的。據信，許多人在汽車後部都有1。8T和2。0T這樣的詞。這不是我們在數學中所學的噸位。在英語中，它是“turbo”的縮寫，我們稱之為渦輪增壓，這也表明它是渦輪增壓車型。

當然，除此之外，還有其他標誌，比如GT，它是grand tour的縮寫，翻譯成漢語是豪華旅行車。如今，GT也被轉變為大功率汽車的名稱，一些運動版的汽車尾部就有GT的標識，代表這臺車是效能車。

在大眾汽車尾部，經常看到TSI的標識，這個標誌在國內外有著不一樣的意思，國外TSI的意思是Twincharger Stratified ion，指雙增壓分層噴射技術，而國內的意思，T代表渦輪增壓，SI代表燃油直噴技術，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，這點主要是因為國內燃油質量一般般，達不到分層噴射的要求。

對於汽車尾部的字母，有不少開了5年車的老司機表示不知道是啥

含義

。其實，很多人都只管汽車的舒適性和配置，根本不在意這些字母代表的意思。