許多汽車有發動機漏油的共同問題，事實上，它也是一種正常現象。當汽車舊的時候，大多數發動機會洩漏油，但早期有洩漏和一些洩漏。由於發動機是由許多部件組成的，整個發動機都充滿了油，因此兩個部件之間必須有墊圈或密封圈，這起到了密封作用，不允許漏油。這些墊片的主要成分是橡膠，當汽車壽命較長時，橡膠會老化，老化將不嚴格，導致漏油。實際上，要發生洩漏通常需要六年時間。如果墊圈本身具有質量問題，則洩漏將較早發生。在開始時漏油非常輕微，只能稱為滲油，無論其是否會變得越來越嚴重，有新鮮的油流出，稱為漏油。今天我們主要說發動機會漏油的地方嗎？溢油的影響是什麼？

1。閥室蓋墊漏油。氣門室蓋墊是中國最大的石油洩漏墊，很多車會洩漏。除了與墊相關聯的質量，而且還與使用有關的墊材料和設計特點是因為一個非常窄的，蜿蜒的形狀複雜，向後的抗氧化能力，速度更快老化非常薄。在發動機的頂氣門室蓋墊，將流下來沿著發動機的底部已經流入漏油後發動機缸體，發動機整體看起來充滿了油，這似乎是很認真的樣子。事實上，只有更換氣門室蓋墊就可以解決，緩衝傷害非常輕微漏油，它不會取代的麻煩，沒有太多的技術含量，更換不會產生不利的車影響，所以油一定要及時更換成本不高。

2。油底殼墊。油底殼用來裝油。它安裝在氣缸體下面。油底殼和氣缸體之間的襯墊是油底殼襯墊。漏油頻率不高，但舊車也會出現。油底殼墊漏油不會流過發動機。只會讓整個油底殼看起來油膩，容易辨別。任何地方都會發生漏油，久而久之就會有很多油泥，因為油汙很容易附著在灰塵和泥漿上，而更多的灰塵和泥漿就會變成泥漿。

3。曲軸後油密封。發動機的曲軸與飛輪相連，因此曲軸出氣缸，曲軸與氣缸之間的密封為曲軸後油密封。因為它位於發動機和變速箱之間的連線處，被變速箱阻擋，所以無法看到或觸控。只有在機油從發動機和變速箱之間的間隙流出後，才能知道漏油情況。從這個缺口也可能流出變速箱油，所以你也需要區分什麼油，如果是變速箱油，那就是瞬間轉爐油封油洩漏，如果是機油，它是曲軸油封油洩漏油。更換曲軸後，油封量較大，成本較高。

4。曲軸前油封。在曲軸的另一端，即，皮帶輪的端部，也存在稱為曲軸的前油封的油封。油封也會在老化後漏油，是最容易判斷的。只要曲軸皮帶輪內側有漏油，必須是曲軸前面的漏油，可以解決油封的更換，工程量不大，只需拆下皮帶輪即可。

整個發動機油可以放置在四個，所以如果車輛漏油，他們找上這四個地方。有漏油最好及時保養，除了發動機將少油，揮發油蒸氣的各種線路會腐蝕發動機艙，夏季空調，蒸汽機上油多的話會被吸入車廂，它影響身體健康。