探訪F1背後的故事，車手技術過硬，讓人難忘。哈斯車隊與普林特系列車隊同屬於基尼哈斯，哈斯車隊成為第一支首次參賽就獲得積分的美國車隊。哈斯車隊在未來會讓人大吃一驚。在充滿了競爭性的F1中，哈斯車隊毅然逆流而上。

2015年由於哈斯車隊的賽車沒有透過測試被迫推遲參加F1，法拉利車隊的試車手古鐵雷斯在2016年加盟哈斯車隊。哈斯車隊目前唯一一支美國車隊。哈斯車隊的比賽風格也非常的吸引人的眼球。

2019賽季紅牛搭載了1。6L排量的引擎，克里斯蒂安·霍納是紅牛車隊的主席兼創始人，在2010賽季紅牛車隊首次迎來車隊總冠軍，紅牛車隊憑藉多方努力，在五年時間裡成為了一支冠軍車隊。新的賽季已經開始，紅牛車隊又將創造怎樣的輝煌，讓我們拭目以待！

為了能夠在賽場取得更好的成績紅牛車隊引進了F1賽場中的老牌車手，F1賽事對紅牛的品牌起到了至關重要的作用，2004年紅牛公司購買了美洲虎車隊及車隊設在Milton Keynes的工廠，正式更名為紅牛車隊。賽車運動中“加速、超越、挑戰極限、永遠爭先”的品質與紅牛的品牌特性相吻合。

紅牛二隊透過賽道情況對賽車進行除錯。紅牛二隊的大股東Red Bull公司實力雄厚，2006年紅牛二隊在賽季中使用的是法拉利提供的發動機。紅牛二隊的比賽風格還是吸引了一部分車迷的關注。

紅牛二隊是紅牛車隊的兄弟單位。紅牛二隊於2005年底組建2006年正式參賽，2008年是紅牛二隊取得突破的一年。紅牛二隊挖掘了像維特爾這樣的天才車手。