阿拉善英雄會，是一個奇蹟開始的地方。每年都有數百路英雄齊聚於此，堪當沙漠版的華山論劍……但，今年的阿拉善必然有了別樣的色彩，即使還有數月的漫長時間，車友們卻早早的開始準備自己的裝備，迎接屬於黃黃的沙沙之節日。

這次裝備來自一輛本就非常頂配的福特“猛禽”F150。福特引以為豪的6。2升V8大機器，加上超規格的車身尺寸……即使放在茫茫沙漠中也是那幾一個小點，不過至少坐車裡的安全感，還是有的。

大兜兜？必須有吖，有了它，可以做很多事情呢！也有很多事情，可以轉移到大兜兜裡去做？

6。2自吸東西足夠用了嗎？講真，對於空曠的沙漠，壓根兒沒足夠一說，只有更好。

刨沙子不但需要略帶起伏的胎紋，更需要輪子足夠大你信不？然而輪子更大了，又需要更大的扭矩……

美國主流越野配置此處不解釋了，很奇怪他們家怎麼不做街車絞牙避震？是看不起麼？

這叫……隱私裝飾？

門把手下面數字，是密碼鎖的鍵盤，沒錯吧？

非常福特的駕駛艙風格，簡單易懂。

其實車裡的空間和配置，並沒有想象中空曠以及豪華，所以自帶點帳篷什麼的絕對有用。

翻開機蓋，才發現真正意義上的“配置”都在這裡。買手機經常說6核8核12核，那你見過四個散熱器的“猛禽”嗎？雖然說散熱器不代表馬力大，至少反推是成立的，馬力大才需要更多的散熱器。

最小號的變速箱油冷，對AT變速箱非常有裨益。別看這管子外表很普通，這可是防油腐蝕專用管路。

外掛的水冷系統需要外掛發泡壺去排空。

另外外掛的水箱，你會發現他們是串起來的，相當於一個超巨大的低溫水箱，分體則更容易佈局。

怎樣的動力單元才需要巨大的水冷系統呢？果然是V8的最大搭配，機械增壓。來自HKS的離心式增壓本體，透過水冷型的中冷器，保證沙漠裡的進氣溫度基本能跟戶外溫度穩定持平。

小體積的HKS機增本體，搭配ANROT的支架，成為機增核心。

當然，巨大的水冷中冷器，才是推進點火角度的關鍵配置。

這個尺寸的中冷器可對應6。2升巨大排量。

其實離心式增壓器，就是一隻沒有排氣端的渦輪增壓。

增壓本體來自日本HKS。

水冷中冷器還有個好處，就是進氣管路非常簡短就，可以做到零遲滯。

HKS機械增壓套件全家福，結構相對簡單，手動達人可以嘗試自己動手在車庫安裝。使用外掛電腦配套程式去調整，保證穩定而且不破壞原廠的引擎保護機制。