每天資訊新能源壓縮機維修記錄:東風風神E70車主非要驅車650km上門維修

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新能源壓縮機維修記錄:東風風神E70車主非要驅車650km上門維修

新能源壓縮機維修記錄:東風風神E70車主非要驅車650km上門維修

題目只是單純的陳述事實做個記錄,並不是在diss東風風神E70,畢竟隨著近年來各地鼓勵並大力發展新能源汽車出行,東風風神E70早就就以其獨特的產品魅力、高性價比深受廣大網約車司機及乘客的喜愛。

事情是這樣,今年夏天接到一附近城市網約車隊的電話,不錯,就是風神E70的網約車隊,其中有一楊師傅說自己空調不製冷,判斷說是新能源車空調壓縮機壞了,我們這地處中原,新年能源維修行業不發達,當地沒有能維修新能源的,就在網上找找看看有沒有能幫上忙的,這不,河南地區就這一家,獨苗~

本來我們做主機廠業務,看不上維修售後,但他給的實在太多了~

開個玩笑~我們的初衷就是為舒適出行,新能源汽車庫空調壓縮機前裝市場,後裝市場,售後市場,不分貴賤。

新能源壓縮機維修記錄:東風風神E70車主非要驅車650km上門維修

正常來講,一臺新能源壓縮機損壞,遠端判斷故障,確定能修,一般都是寄修,比如新能源電動壓縮機的機械部分損壞(一般都是渦旋盤磨損),但是這個車主比較執著,明明相隔幾百公里,非要親自開車過來,好吧,這都講自願的。

新能源壓縮機維修記錄:東風風神E70車主非要驅車650km上門維修

車主來到公司廠區,拆開壓縮機之後發現壓縮機機械部分的渦旋盤有嚴重的磨損,排查問題發現軸承導致的問題,渦旋盤空間大了壓縮機就沒什麼壓力產生了,按照正常流程,更換渦旋盤,裝機測試,正常執行,全程花費不過1小時。

新能源壓縮機維修記錄:東風風神E70車主非要驅車650km上門維修

車主非常開心,驅車去了我們附近的五A級景區少林寺,我說呢~原來是順帶來玩兒的

新能源壓縮機維修記錄:東風風神E70車主非要驅車650km上門維修

總之,東風風神E70壓縮機損壞的原因大多是因為機械部分磨損導致了,維修起來還算方便,有需要的車主朋友吧,可以與我們聯絡。